[发明专利]一种塔式立体车库

权利要求书

1.一种塔式立体车库，其特征在于，包括地面车库和至少一层地上车库，地上车库设置在底面车库上部，地面车库和地上车库分别包括若干并排设置的地面车位和地上车位，在地面车位侧面设置有通道，通道上设置有可沿通道行走的升降机构，升降机构实现车辆在通道与地上车位之间运送；地上车位包括地上车位本体和置于地上车位本体上的托车组件，车辆置于托车组件上并随着升降机构在地上车位本体与通道之间运送；通道一端设置有托车组件暂存库，托车组件暂存库前部位置为存取车位置。

2.根据权利要求1所述的塔式立体车库，其特征在于，升降机构包括移动架和可在移动架上升降的升降托板，所述升降托板的上表面上并排设置有两限位槽。

3.根据权利要求2所述的塔式立体车库，其特征在于，通道上设置有轨道，升降机构在轨道内行走；移动架底部设置有行走轮，行走轮上连接有行走电机，升降托板上固定连接有升降链，升降链上连接有升降电机，升降电机带动升降托板沿移动架上下运动。

4.根据权利要求1所述的塔式立体车库，其特征在于，地上车位本体包括呈平行状置于地面车位上部的固定托板，固定托板底部设置有支撑柱，固定托板上表面设置有两固定槽，两固定槽位置分别与两限位槽位置相适应。

5.根据权利要求1所述的塔式立体车库，其特征在于，托车组件包括托车板，托车板底部设置有两排车轮组，车轮组长度与托车板长度相适应，两排车轮组位置与两固定槽位置相适应，托车板置于地上车位本体上时，两排车轮组分别置于两固定槽内。

6.根据权利要求5所述的塔式立体车库，其特征在于，每排车轮组均包括至少一主动车轮和若干从动车轮，主动车轮上连接有驱动机构，驱动机构通过主动车轮带动托车板移动。

7.根据权利要求6所述的塔式立体车库，其特征在于，从动车轮半径小于固定槽深度，主动车轮半径大于固定槽深度，驱动机构为通过联轴器与主动车轮的轮轴连接的移车电机。

8.根据权利要求5所述的塔式立体车库，其特征在于，托车板其中三边沿上分别设置有固定档杆，托车板第四边沿设置有活动档杆，所述活动挡杆包括设置在托车板边沿的旋转轴和固定套接在旋转轴上的档杆与连接板，连接板上铰接有气缸，气缸带动旋转轴及其上的档杆旋转。