[发明专利]一种船舶用降噪浮动敷料及其生产工艺在审
申请号: | 202010473701.2 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN111661236A | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 范晴晴;刘卓玉;李成义;唐传凯 | 申请(专利权)人: | 江苏大津重工有限公司 |
主分类号: | B63B3/48 | 分类号: | B63B3/48;B32B33/00;B32B9/00;B32B9/04;B32B15/18;B32B15/04;B32B15/082;B32B27/30 |
代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 任立 |
地址: | 212221 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 用降噪 浮动 敷料 及其 生产工艺 | ||
1.一种船舶用降噪浮动敷料,铺设于甲板(7)上,其特征在于:包括甲板(7)表面由下至上依次设有的阻尼层(1)、第一敷料层(2)、岩棉层(3)、复合层、第二敷料层(5)及PVC地板(6),其中:
所述的复合层由顶层钢板(41)、下层钢板(43)及阻尼(42)组成,所述下层钢板(43)的表面刷涂阻尼(42),所述阻尼(42)上敷设所述顶层钢板(41),所述顶层钢板(41)及下层钢板(43)的边缘处采用阻尼密封。
2.根据权利要求1所述的船舶用降噪浮动敷料,其特征在于:所述复合层中的顶层钢板(41)及下层钢板(43)采用拉铆钉或自攻螺钉固定。
3.根据权利要求2所述的船舶用降噪浮动敷料,其特征在于:所述顶层钢板(41)及下层钢板(43)分别由镀锌钢板左右错缝排列形成。
4.根据权利要求3所述的船舶用降噪浮动敷料,其特征在于:所述岩棉层(3)由岩棉板错缝敷设拼成。
5.根据权利要求4所述的船舶用降噪浮动敷料,其特征在于:所述阻尼层(1)的厚度为1-1.5mm。
6.根据权利要求5所述的船舶用降噪浮动敷料,其特征在于:所述的第一敷料层(2)及第二敷料层(5)均采用自流平敷料MS-1200构成;所述第一敷料层(2)的厚度为10-15mm。
7.如权利要求6所述的船舶用降噪浮动敷料的生产工艺,其特征在于,具体包括以下步骤:
(1)将甲板表面焊点打磨干净,打磨后在甲板表面涂上底漆;
(2)采用刮板将阻尼抹在甲板上形成阻尼层,阻尼厚度1-1.5mm;
(3)等待阻尼材料干燥,干燥时间控制在6-8小时;
(4)阻尼干燥后在阻尼层上敷设10-15mm的敷料形成第一敷料层,在20℃下,固化18-24h;
(5)在第一敷料层上用岩棉错缝敷设形成岩棉层;
(6)在岩棉层上敷设下层钢板,在钢围壁与下层钢板之间留5-10mm间隙,在下层钢板表面刷一层阻尼,并填满间隙处,直接在湿阻尼上敷设顶层钢板形成复合层,顶层钢板及下层钢板的边缘处用阻尼密封,其中:
顶层钢板及下层钢板分别由镀锌钢板左右错缝排列形成,顶层钢板及下层钢板中的镀锌钢板上下有部分重叠;
(7)用拉铆钉或自攻螺钉固定顶层钢板和下层钢板,固定后将多余的阻尼清理干净;
(8)在复合层上使用辊涂或涂刷的方式施工ARDEX P82胶,待ARDEX P82胶表面变成透明色,充分干燥;
(9)在干燥后的ARDEX P82胶表面敷设第二敷料层,在20℃下,固化时间控制在18-24h;
(10)在第二敷料层的表面敷设PVC地板,最终形成降噪浮动敷料。
8.根据权利要求7所述的船舶用降噪浮动敷料的生产工艺,其特征在于:步骤(8)中ARDEX P82胶在复合层中顶层钢板上用量约为75g/m2。
9.根据权利要求7所述的船舶用降噪浮动敷料的生产工艺,其特征在于:步骤(8)中ARDEX P82胶在施工和干燥时温度在5-35℃。
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