[发明专利]一种船舶用降噪浮动敷料及其生产工艺

说明书

本发明公开了一种降噪浮动敷料，铺设于甲板上，包括甲板表面由下至上依次设有的阻尼层、第一敷料层、岩棉层、复合层、第二敷料层及PVC地板，其中，复合层由顶层钢板、下层钢板及阻尼组成，下层钢板的表面刷涂阻尼，阻尼上敷设顶层钢板，顶层钢板及下层钢板的边缘处采用阻尼密封；该浮动敷料结构简单，有效降低噪音，成本低廉。

技术领域

本发明涉及一种降噪浮动敷料及其生产工艺，可应用于高噪音水平船舶上的敷料。

背景技术

目前，船舱甲板一般都是钢甲板，其抗振动性能差，隔音效果不好，长期处于噪音环境中会导致加速人员疲劳、分散注意力以及交流信息失真，对于船员会影响船舶航运的安全，有导致事故发生的危险，因此，对于一些特殊舱室有必要设置一种抗震动、隔音好的敷料，满足人们的需要, 为了便于在类似破冰船船上破冰工况时噪音数值可以显著降低舱室的噪音值，有效减少对人的身心健康的伤害。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种船舶用降噪浮动敷料，该浮动敷料结构简单，有效降低噪音，该生产工艺简单易行，成本低廉。

为了解决以上技术问题，本发明提供一种船舶用降噪浮动敷料，铺设于甲板上，包括甲板表面由下至上依次设有的阻尼层、第一敷料层、岩棉层、复合层、第二敷料层及PVC地板，其中：

复合层由顶层钢板、下层钢板及阻尼组成，下层钢板的表面刷涂阻尼，阻尼上敷设顶层钢板，顶层钢板及下层钢板的边缘处采用阻尼密封。

本发明进一步限定的技术方案是：

进一步的，前述船舶用降噪浮动敷料中，复合层中的顶层钢板及下层钢板采用拉铆钉或自攻螺钉固定。

前述船舶用降噪浮动敷料中，顶层钢板及下层钢板分别由镀锌钢板左右错缝排列形成。

前述船舶用降噪浮动敷料中，岩棉层由岩棉板错缝敷设拼成。

前述船舶用降噪浮动敷料中，阻尼层的厚度为1-1.5mm。

前述船舶用降噪浮动敷料中，第一敷料层及第二敷料层均采用自流平敷料MS-1200构成；第一敷料层的厚度为10-15mm。

本发明还涉及一种船舶用降噪浮动敷料的生产工艺，具体包括以下步骤：

（1）将甲板表面焊点打磨干净，打磨后在甲板表面涂上底漆；

（2）采用刮板将阻尼抹在甲板上形成阻尼层，阻尼按厚度1-1.5mm；

（3）等待阻尼材料干燥，干燥时间控制在6-8小时；

（4）阻尼干燥后在阻尼层上敷设10-15mm的敷料形成第一敷料层，在20℃下，固化18-24h；

（5）在第一敷料层上用岩棉错缝敷设形成岩棉层；

（6）在岩棉层上敷设下层钢板，在下层钢板表面刷一层阻尼，并填满间隙处，直接在湿阻尼上敷设顶层钢板形成复合层，顶层钢板及下层钢板的边缘处用阻尼密封，其中：

顶层钢板及下层钢板分别由镀锌钢板左右错缝排列形成，顶层钢板及下层钢板中的镀锌钢板上下有部分重叠；

（7）用拉铆钉或自攻螺钉固定顶层钢板和下层钢板，固定后将多余的阻尼清理干净；

（8）在复合层上使用辊涂或涂刷的方式施工ARDEX P82胶，待ARDEX P82胶表面变成透明色，充分干燥；

（9）在干燥后的ARDEX P82胶表面敷设第二敷料层，在20℃下，固化时间控制在18-24h；

（10）在第二敷料层的表面敷设PVC地板，最终形成降噪浮动敷料。