[发明专利]一种柴油机用张紧轮部件在审
申请号: | 202010473764.8 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN111692302A | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 赵国梁 | 申请(专利权)人: | 东莞市嘉宏机电科技有限公司 |
主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08;F16C35/073;F02B67/06 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 王熙文 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 用张紧轮 部件 | ||
1.一种柴油机用张紧轮部件,包括一体式轴承轮(1)和张紧轮支架(2);其特征在于:所述一体式轴承轮(1)包括张紧轮(11)、内轴套(12)、滚动体(13)和保持架(14),滚动体(13)通过保持架(14)安装在张紧轮(11)的内壁与内轴套(12)的外壁形成的滑道(101)内;
所述张紧轮支架(2)包括一体成型的底板(21)和圆柱凸台(22),内轴套(12)插套圆柱凸台(22)上,所述圆柱凸台(22)成型有下侧开口的圆孔(221)及以圆孔(221)为中心圆周阵列的多个矩形孔(222),所述矩形孔(222)内套接有定位插块(3),所述内轴套(12)的内壁上成型有环形凹槽(121),定位插块(3)的外端插套在环形凹槽(121)内;所述底板(21)上成型有螺栓孔(211)及以螺栓孔(211)为圆心的弧形槽(212)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机用张紧轮部件,其特征在于:所述定位插块(3)在轴向方向上的厚度与矩形孔(222)在轴向方向上的宽度、环形凹槽(121)在轴向方向上的槽宽相等。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机用张紧轮部件,其特征在于:所述圆孔(221)的上底面上成型有螺纹孔(222);所述圆孔(221)内套接有紧固塞头(4);所述紧固塞头(4)包括一体成型的定位圆台(41)、锥台(42)和螺柱(43);所述矩形插板(3)的内端压靠在定位台(41)的外壁上;所述螺柱(43)螺接在螺纹孔(222)内。
4.根据权利要求2或3所述的一种柴油机用张紧轮部件,其特征在于:所述定位插块(3)的外端成型有导向锥部。
5.根据权利要求3所述的一种柴油机用张紧轮部件,其特征在于:所述圆柱凸台(22)的上方成型有与螺纹孔(222)偏心设置的沉孔(223),沉孔(223)内套接并固定有防松圆块(5),防松圆块(5)的下底面上成型有与螺纹孔(222)同轴心设置的花键轴(51);所述螺柱(43)上成型有与花键轴(51)相配合的花建孔(431),花键轴(51)的下端插套在花键孔(431)内;所述定位圆台(41)上成型有下侧开口的六角孔(411)。
6.根据权利要求3所述的一种柴油机用张紧轮部件,其特征在于:所述定位圆台(41)的外径与圆孔(221)的内径相配合。
7.根据权利要求1所述的一种柴油机用张紧轮部件,其特征在于:所述弧形槽(212)的圆心角为α,10°α25°。
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