[发明专利]一种艉轴拆卸工装以及艉轴拆卸方法有效
申请号: | 202010474662.8 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN111689416B | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 邝学军;王国辉;刘国勋;吴其善;徐秋富;邬泉;邓发坤;郑克深;钟诚;许煌育 | 申请(专利权)人: | 广州文冲船舶修造有限公司 |
主分类号: | B66C25/00 | 分类号: | B66C25/00;B66C1/62;B66C13/08;B66C15/00;B63B81/00 |
代理公司: | 广州骏思知识产权代理有限公司 44425 | 代理人: | 吴静芝;卢娟 |
地址: | 511462 广东省广州市南沙区启航路10号自*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆卸 工装 以及 方法 | ||
1.一种艉轴拆卸工装,其特征在于:包括拉杆、保护套、锁紧螺母以及两个起重卡环;所述拉杆包括拉杆本体以及固定设置于所述拉杆本体两端的拉杆吊耳;所述拉杆本体其中一端部外侧表面凸起设置有止动法兰,另一端外侧表面设置有与所述锁紧螺母相匹配的螺纹;所述拉杆本体可拆卸式穿设于待拆卸艉轴的艉轴法兰孔中,所述拉杆本体的长度大于所述艉轴法兰孔的长度,所述锁紧螺母套设于所述拉杆本体上且位于所述艉轴法兰朝向所述艉轴拉出方向的一侧,所述止动法兰与所述锁紧螺母的外径均大于所述艉轴法兰孔的内径;所述保护套套设于所述拉杆本体,且位于所述拉杆本体与所述艉轴法兰孔之间;两个所述起重卡环分别与两个所述拉杆吊耳铰接固定。
2.根据权利要求1所述的艉轴拆卸工装,其特征在于:所述保护套的数目为2;所述保护套呈中空圆柱状,其包括固定连接的第一保护段以及第二保护段;所述第一保护段和第二保护段的内径与所述拉杆本体的外径相匹配,所述第一保护段的外径与待拆卸艉轴的艉轴法兰孔的内径相匹配,且其长度不大于待拆卸艉轴的艉轴法兰孔长度的二分之一;所述第二保护段的外径大于所述第一保护段的外径,且其端部与所述止动法兰或所述锁紧螺母抵接。
3.根据权利要求1所述的艉轴拆卸工装,其特征在于:还包括有垫片;所述保护套呈中空圆柱状,其包括固定连接的第一保护段以及第二保护段;所述第一保护段和第二保护段的内径与所述拉杆本体的外径相匹配,所述第一保护段的外径与待拆卸艉轴的艉轴法兰孔的内径相匹配,且其长度不大于待拆卸艉轴的艉轴法兰孔的长度;所述第二保护段的外径大于所述第一保护段的外径,且与所述止动法兰抵接;所述垫片套设于所述拉杆本体,且位于所述锁紧螺母与所述艉轴法兰之间。
4.根据权利要求2所述的艉轴拆卸工装,其特征在于:所述保护套为尼龙制件。
5.根据权利要求3所述的艉轴拆卸工装,其特征在于:所述垫片为纸皮垫片。
6.一种艉轴拆卸方法,其特征在于,使用权利要求1-5任一所述的艉轴拆卸工装进行拆卸,具体包括以下步骤:
1)拆除待拆卸艉轴的艉轴法兰与中间轴法兰之间的联接螺栓,拆除中间轴并将所述中间轴吊离;
2)在所述艉轴正上方的船体沿所述艉轴的拉出方向设置移动轨道;所述移动轨道上可滑动地设置有移动小车,所述移动小车固定有平衡起重葫芦,所述平衡起重葫芦底部通过第一吊带与所述艉轴绑扎固定;
3)将所述艉轴拆卸工装穿设于所述艉轴法兰孔中;在船体上固定第一吊耳和第二吊耳,沿所述艉轴的拉动方向,所述第一吊耳位于所述艉轴的前方,所述第二吊耳位于所述艉轴的后方;分别在所述第一吊耳和第二吊耳上固定第一起重葫芦和第二起重葫芦,将所述第一起重葫芦和第二起重葫芦分别通过第二吊带与所述艉轴拆卸工装两端的起重卡环连接,随后利用第一起重葫芦收紧操作,配合所述第二起重葫芦放松操作,将所述艉轴自所述艉轴轴承中拉出。
7.根据权利要求6所述的艉轴拆卸方法,其特征在于:移动小车包括第一移动小车和第二移动小车,所述第一移动小车上固定有第一平衡起重葫芦,所述第二移动小车上固定有第二平衡起重葫芦,所述第一平衡起重葫芦和所述第二平衡起重葫芦均通过第一吊带与所述艉轴绑扎固定;在所述艉轴拉出过程中,需不停对第二平衡起重葫芦与所述艉轴绑扎固定的位置进行调整,使艉轴保持平衡。
8.根据权利要求6所述的艉轴拆卸方法,其特征在于:所述第一吊耳固定设置于主机或推力轴法兰上,所述第二吊耳固定设置于所述艉轴轴承上方的船体。
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