[发明专利]控制混合动力车辆的低压直流-直流转换器的系统和方法

权利要求书

1.一种控制混合动力车辆的DC-DC转换器的系统，所述系统包括：

主电池；

DC-DC转换器，其配置为对主电池的电压进行降压并输出；

辅助电池，其连接到DC-DC转换器的输出端；

电压传感器，其配置为检测辅助电池的电压；以及

控制器，其配置为基于由电压传感器检测出的辅助电池的电压的检测值来确定混合动力车辆是否发生冷启动，并且在混合动力车辆发生冷启动时，基于所述检测值来调节DC-DC转换器。

2.根据权利要求1所述的控制混合动力车辆的DC-DC转换器的系统，其中，当所述检测值以大于预设的每单位时间的参考变化率的速率减小、并且所述检测值在预设参考时间或更长时间内保持具有预设参考电压或更低电压时，所述控制器确定发生了冷启动。

3.根据权利要求1所述的控制混合动力车辆的DC-DC转换器的系统，其中，所述控制器配置为：当确定发生了冷启动时，通过将DC-DC转换器的输出电压命令设置为与所述检测值基本相同的值，来调节DC-DC转换器的输出电压。

4.根据权利要求1所述的控制混合动力车辆的DC-DC转换器的系统，其中，所述控制器配置为：当确定发生了冷启动时，在所述检测值增大的状态下，当输出电压命令小于或等于所述检测值时，以预设的每单位时间的第一变化率增大DC-DC转换器的输出电压命令；在所述检测值增大的状态下，当DC-DC转换器的输出电压命令大于所述检测值时，以预设的每单位时间的第二变化率增大输出电压命令，所述预设的每单位时间的第二变化率的值小于每单位时间的第一变化率的值。

5.根据权利要求1所述的控制混合动力车辆的DC-DC转换器的系统，其中，所述控制器配置为：当确定发生了冷启动时，在所述检测值减小的状态下，当DC-DC转换器输出大于预设参考值的过电流时，使DC-DC转换器降额。

6.根据权利要求1所述的控制混合动力车辆的DC-DC转换器的系统，其中，所述控制器配置为：当确定发生了冷启动时，在所述检测值减小的状态下，当DC-DC转换器没有输出大于预设参考值的过电流时，保持DC-DC转换器的输出电压命令。

7.根据权利要求1所述的控制混合动力车辆的DC-DC转换器的系统，其中，所述DC-DC转换器是低压DC-DC转换器。

8.一种控制混合动力车辆的DC-DC转换器的方法，所述DC-DC转换器配置为对主电池的电压进行降压并将降压后的电压输出到辅助电池和电气负载，该方法包括：

基于通过检测辅助电池的电压而获得的检测值和检测值的变化率，确定混合动力车辆是否发生冷启动；

第一调节操作，其中，当确定发生了冷启动时，将DC-DC转换器的输出电压命令设置为与所述检测值基本相同的值，从而调节DC-DC转换器的输出电压；

第二调节操作，其中，基于所述检测值是否增大或减小以及所述检测值与输出电压命令的值之间的比较结果来调节输出电压命令，从而调节DC-DC转换器的输出电压。

9.根据权利要求8所述的方法，其中，确定混合动力车辆是否发生冷启动包括：当所述检测值以大于预设的每单位时间的参考变化率的速率减小、并且所述检测值在预设参考时间或更长时间内保持具有预设参考电压或更低电压时，确定发生了冷启动。

10.根据权利要求8所述的方法，其中，所述第一调节操作包括：在所述检测值增大的状态下，当输出电压命令小于或等于所述检测值时，以预设的每单位时间的第一变化率增大DC-DC转换器的输出电压命令；在所述检测值增大的状态下，当DC-DC转换器的输出电压命令大于所述检测值时，以预设的每单位时间的第二变化率增大输出电压命令，所述预设的每单位时间的第二变化率的值小于每单位时间的第一变化率的值。