[发明专利]一种具有减震效果的铁路信号设备机柜

权利要求书

1.一种具有减震效果的铁路信号设备机柜，包括底板(1)、橡胶减震柱(101)、机柜箱(2)、箱底(201)、内盖(5)、凸座(501)、电机(502)、连杆Ⅰ(503)、连杆Ⅱ(504)、拨轴(505)、外盖(6)、连座(601)和带槽口台(602)，其特征在于：所述底板(1)上端的四角处均固接一个橡胶减震柱(101)，机柜箱(2)的下端固接箱底(201)，箱底(201)固接在四个橡胶减震柱(101)的上端；内盖(5)上端的右侧固接凸座(501)，内盖(5)上端的左侧固接电机(502)，电机(502)的输出轴固接连杆Ⅰ(503)的一端，连杆Ⅰ(503)的另一端固接连杆Ⅱ(504)的一端，连杆Ⅱ(504)的另一端固接拨轴(505)；外盖(6)下端的左侧固接带槽口台(602)，外盖(6)下端的右侧固接连座(601)；内盖(5)设置在机柜箱(2)的上方，拨轴(505)插滑在带槽口台(602)内，连座(601)与凸座(501)转动连接；

该具有减震效果的铁路信号设备机柜还包括风机外壳(506)、风机(507)、通口Ⅰ(508)和通口Ⅱ(509)，所述风机外壳(506)固接在内盖(5)的中部，风机外壳(506)的侧壁上周向均匀设有多个通口Ⅰ(508)，风机外壳(506)的下端设有通口Ⅱ(509)；

该具有减震效果的铁路信号设备机柜还包括上箱(4)、底边板(401)、出风口(402)、滑杆(510)和电动推杆(511)，上箱(4)下端的前后两端均固接一个底边板(401)，上箱(4)的前后两端均设有出风口(402)，内盖(5)下端的后侧固接滑杆(510)，内盖(5)下端的前侧固接电动推杆(511)的活动端，滑杆(510)滑动连接在位于后侧的底边板(401)上，电动推杆(511)固接在位于前侧的底边板(401)上，内盖(5)滑动连接在上箱(4)内，上箱(4)固接在机柜箱(2)的上端，外盖(6)盖在上箱(4)的上端。

2.根据权利要求1所述的具有减震效果的铁路信号设备机柜，其特征在于：该具有减震效果的铁路信号设备机柜还包括带槽导轨(204)、机柜门(3)、轴Ⅰ(301)、长臂(302)、轴Ⅱ(303)、限位滑块Ⅰ(304)、弯凸部(305)、轴Ⅲ(306)、限位滑块Ⅱ(307)、加液箱(308)、进液管(309)和出液管(310)，所述机柜箱(2)后侧的设有门用开口，机柜箱(2)的后侧的上下两侧均固接一个带槽导轨(204)，两个带槽导轨(204)位于所述门用开口的上下两端，机柜门(3)上下两端的中部均固接一个轴Ⅰ(301)，两个轴上均转动连接一个长臂(302)的左端，两个长臂(302)的右端均转动连接一个轴Ⅱ(303)的内端，两个轴Ⅱ(303)的外端均固接一个限位滑块Ⅰ(304)，两个长臂(302)的右侧均设有弯凸部(305)，机柜门(3)左侧的上下上下两端均固接一个轴Ⅲ(306)，两个轴Ⅲ(306)上均转动连接一个限位滑块Ⅱ(307)，加液箱(308)固接在机柜门(3)的后端，加液箱(308)的后端面设有白色涂层，机柜门(3)的前端面设有黑色涂层，加液箱(308)上端的左侧固接并连通进液管(309)，加液箱(308)下端的右侧固接并连通出液管(310)，进液管(309)和出液管(310)上均设有可拆卸的用于密封的盖子，位于上侧的限位滑块Ⅰ(304)和限位滑块Ⅱ(307)均滑动连接在位于上侧的带槽导轨(204)内，位于上侧的限位滑块Ⅰ(304)和限位滑块Ⅱ(307)均滑动连接在位于下侧的带槽导轨(204)内。

3.根据权利要求2所述的具有减震效果的铁路信号设备机柜，其特征在于：该具有减震效果的铁路信号设备机柜还包括挡壁(202)、吸湿过滤棉(203)和吸风口(208)，所述箱底(201)上端的前侧固接挡壁(202)，吸湿过滤棉(203)设置在挡壁(202)内，箱底(201)的前侧设有吸风口(208)，挡壁(202)包围吸风口(208)。

4.根据权利要求3所述的具有减震效果的铁路信号设备机柜，其特征在于：该具有减震效果的铁路信号设备机柜还包括导风管(701)和导风箱檐(9)，所述导风管(701)的下端与吸湿过滤棉(203)的上端接触，导风管(701)固接并穿过机柜箱(2)的前端，上箱(4)的前后两端均固接导风箱檐(9)，导风管(701)的上端位于前侧的导风箱檐(9)内。