[发明专利]用于诊断曲轴箱强制通风阀的系统和方法

权利要求书

1.一种用于发动机的方法，其包括：

基于冷发动机状况和热发动机状况中的每一者期间在曲轴箱强制通风系统(PCV)系统中的压力流失速率来区分PCV阀和气缸阀的劣化。

2.如权利要求1所述的方法，其中所述冷发动机状况包括自从发动机关闭以来经过阈值持续时间之后达到低于阈值发动机温度，并且所述热发动机状况包括紧接着在另一次发动机关闭之后高于阈值发动机温度。

3.如权利要求1所述的方法，其中所述PCV阀位于第一导管中，所述第一导管将所述PCV系统流体地联接到压缩机下游的进气通道。

4.如权利要求1所述的方法，其中所述气缸阀是联接到发动机气缸的进气门和排气门中的一者。

5.如权利要求3所述的方法，其还包括在所述冷发动机状况和所述热发动机状况中的每一者期间，关闭位于第二导管中的隔离阀，然后使所述发动机未供以燃料地转动，所述第二导管将所述PCV系统流体地联接到所述压缩机上游的所述进气通道。

6.如权利要求5所述的方法，其还包括响应于进气歧管负压达到阈值压力，使所述发动机停止，并且密封所述发动机的所有气缸的进气门和排气门。

7.如权利要求6所述的方法，其中密封所述进气门和所述排气门包括经由可变排量发动机(VDE)机构的致动来密封可停用气缸的进气门和排气门，以及通过使所述发动机未供以燃料地转动以将不可停用气缸中的每一者停放在相应的进气门和排气门被关闭的位置中来密封所述不可停用气缸的进气门和排气门。

8.如权利要求6所述的方法，其还包括在密封所述进气门和所述排气门时，将来自所述PCV系统的空气经由所述PCV阀引导到所述进气通道，所述PCV阀响应于在所述PCV系统中达到阈值负压而关闭。

9.如权利要求8所述的方法，其还包括在关闭所述PCV阀时，经由联接到所述第二导管的压力传感器监测所述PCV系统中的压力流失速率。

10.如权利要求9所述的方法，其中区分所述PCV阀和所述气缸阀的劣化包括响应于在所述冷发动机状况和所述热发动机状况中的每一者期间在所述PCV系统中高于阈值压力流失速率而指示所述PCV阀劣化。

11.如权利要求10所述的方法，其中区分所述PCV阀和所述气缸阀的劣化还包括响应于在所述冷发动机状况期间在所述PCV系统中高于阈值压力流失速率并且在所述热发动机状况期间低于阈值压力流失速率而指示所述气缸阀劣化。

12.如权利要求1所述的方法，其还包括响应于所述PCV阀劣化的指示，在紧接着的后续驾驶循环期间减少涡轮增压器的操作。

13.一种系统，其包括：

将指令存储在非暂时性存储器中的控制器，所述指令在被执行时使所述控制器：

响应于自从钥匙关断事件以来经过预定持续时间，使发动机未供以燃料地转动以在进气歧管中产生负压，经由容纳在将所述进气歧管联接到曲轴箱强制通风系统(PCV)系统的导管中的PCV阀将所产生的负压转移到所述PCV系统，密封所述PCV系统，并且经由PCV系统压力传感器监测所述PCV系统中的第一压力增加速率；

响应于所述第一压力增加速率高于阈值速率，紧接着在后续发动机关闭之后，使所述发动机未供以燃料地转动以在所述进气歧管中产生所述负压，经由所述PCV阀将所述产生的负压转移到PCV系统，密封所述PCV系统，并且经由所述PCV系统压力传感器监测所述PCV系统中的第二压力增加速率；并且

响应于所述第二压力增加速率高于所述阈值速率，指示所述PCV阀劣化。