[发明专利]一种适用于高度自动驾驶的网络电气结构有效

专利信息
申请号: 202010478350.4 申请日: 2020-05-29
公开(公告)号: CN111674345B 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 曹恺;王鑫;蔡营;朱久艳;田小青 申请(专利权)人: 东风汽车集团有限公司
主分类号: B60R16/023 分类号: B60R16/023
代理公司: 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 代理人: 孟欢
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用于 高度 自动 驾驶 网络 电气 结构
【权利要求书】:

1.一种适用于高度自动驾驶的网络电气结构,其特征在于,包括:

传感器及导航系统,所述传感器及导航系统包括声波雷达、组合惯导系统,以及分布于车身的激光雷达和摄像头;

中央网关,所述中央网关与激光雷达和摄像头均相连,用于接收激光雷达测得的雷达信号以及摄像头拍摄的图像信号,并传输给自动驾驶域控制器;

自动驾驶域控制器,所述自动驾驶域控制器与中央网关、声波雷达和组合惯导系统均相连,并基于激光雷达的雷达信号、摄像头的图像信号、声波雷达的雷达信号和组合惯导系统的导航信号,实现对底盘线控网段的控制,以及车身网段的控制;

其中,所述中央网关包括交换机、解串器、协议转换芯片和VA608x芯片;所述交换机用于与激光雷达相连;所述解串器用于对摄像头GSML/FPD-LINK数据形式的图像信号进行解串,然后转换为CSI-2数据格式的图像信号;所述协议转换芯片用于将多路CSI-2数据格式的图像信号封包组合成PCI-E数据格式的图像信号;所述中央网关中的VA608x芯片用于对激光雷达的雷达信号和PCI-E数据格式的图像信号进行封装,然后传输给自动驾驶域控制器;

其中,中央网关接收并传输雷达信号和数据信号的过程,具体过程为:

S1:中央网关接收摄像头和激光雷达传输的信号数据,并开启数据接收中断,转到S2;

S2:中央网关对接收的信号数据进行授时,同时并对所接收的信号数据的完整性进行校验,转到S3;

S3:判断信号数据是否传输完成,若是,转到S4,若否,转到S5;

S4;关闭数据接收中断,VA608x芯片对激光雷达的雷达信号和PCI-E数据格式的图像信号进行封装,转到S8;

S5:进行信号数据缓冲,转到S6;

S6:判断信号数据等待接收时间是否超过设定阈值,若是,转到S4,若否,转到S7;

S7:继续等待信号数据的接收;

S8:判断信号数据是否传输完成,若是,则结束,若否,则转到S9;

S9:将信号数据发送至自动驾驶域控制器,然后转到S1。

2.如权利要求1所述的一种适用于高度自动驾驶的网络电气结构,其特征在于:

所述底盘线控网段包括电子助力转向、汽车电子稳定控制系统、电子驻车制动系统和汽车整车控制器;

所述车身网段包括汽车车身控制器、人机接口、车载空调制冷开关和数据库管理系统。

3.如权利要求1所述的一种适用于高度自动驾驶的网络电气结构,其特征在于:所述中央网关与激光雷达间通过以太网进行连接,并基于UDP协议进行雷达信号的传输。

4.如权利要求1所述的一种适用于高度自动驾驶的网络电气结构,其特征在于:所述中央网关与摄像头间通过LVDS接口进行连接,并基于GSML或FPD-LINK进行图像信号的传输。

5.如权利要求1所述的一种适用于高度自动驾驶的网络电气结构,其特征在于:

所述自动驾驶域控制器包括VA608x芯片和感知识别处理芯片;

所述自动驾驶域控制器中的VA608x芯片用于接收声波雷达的雷达信号、组合惯导系统的导航信号以及封装后的激光雷达的雷达信号和PCI-E数据格式的图像信号,然后进行封装并传输给感知识别处理芯片;

所述感知识别处理芯片用于基于激光雷达的雷达信号、摄像头的图像信号、声波雷达的雷达信号和组合惯导系统的导航信号,实现对底盘线控网段的控制,以及车身网段的控制。

6.如权利要求1所述的一种适用于高度自动驾驶的网络电气结构,其特征在于:

所述声波雷达包括超声波雷达和毫米波雷达;

所述激光雷达包括前窄角激光雷达、前广角激光雷达、左广角激光雷达、右广角激光雷达、后广角激光雷达;

所述摄像头包括前摄像头、左侧摄像头、右侧摄像头和后摄像头。

7.如权利要求6所述的一种适用于高度自动驾驶的网络电气结构,其特征在于:所述摄像头的像素为720P,数据传输速率为30fps,每一帧图像的数据量为12Mbit。

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