[发明专利]安装有高压电池的车身

说明书

本申请涉及一种安装有高压电池的车身。该车身包括：车身底板，在车身底板上稳定地放置电池，侧梁，分别设置在车身底板的两个侧面上以在向前和向后的方向上延伸；多个耦接构件，其中，这些耦接构件的前部部分与相应的前侧构件结合，这些耦接构件的后部部分分别与侧梁结合，并且每个耦接构件在延伸线上在相应的前侧构件和相应的侧梁之间在向前和向后的方向上连接；以及横向构件，该横向构件延伸跨过车身底板并且耦接耦接构件，其中，横向构件的每个端部均与相应的侧梁结合。

技术领域

本发明涉及一种安装有高压电池的车身。

背景技术

近年来，由于环境问题和高油价，人们对环境友好型车辆越来越感兴趣，并且因此，正在开发各种使用电能行驶的电动车辆。

正在开发的电动车辆包括电池供电的电动车辆、使用燃料电池作为电动机的燃料电池电动车辆、使用电动机和发动机的混合电动车辆等。

具体地，电动车辆配备有用于存储电能的电池模块，并且通过将多个电池组单元容纳在电池壳体内来获得电池模块。必须防止电池模块中的电池组单元由于外部冲击的而损坏。

另一方面，在现有技术中仅存在构造成在发生正面碰撞时保护安装在车身底板上的高压电池的前侧构件。然而，当车辆遭遇正面碰撞时，仅用前侧构件难以保护高压电池。车身变形和直接传递到高压电池的冲击导致高压电池损坏。

上文仅旨在帮助理解本发明的背景，并且因此，不应将其解释为承认本发明落入本领域技术人员已知的现有技术的范围内。

发明内容

本发明涉及一种安装有高压电池的车身。具体实施例涉及一种安装有高压电池的车身，并且在车辆发生碰撞时使冲击分布开，并且由此防止高压电池损坏。

根据本发明的实施例，提供了一种安装有高压电池的车身，该车身包括：车身底板，在车身底板上稳定地放置电池；侧梁，分别设置在车身底板的两个侧面上以在向前和向后的方向上延伸；多个耦接构件，其前部部分分别与前侧构件结合，其后部部分分别与侧梁结合，并且因此，每个耦接构件在延伸线上在前侧构件与侧梁之间在向前和向后的方向上连接；以及横向构件，其延伸跨过车身底板并且因此耦接耦接构件，每个横向构件与侧梁结合。

在车身中，侧梁和耦接构件可以形成为以在电池的前方间隔开一距离的方式延伸，并且因此，电池可以在车身底板上从侧梁和耦接构件向内设置。

在车身中，耦接构件的前部部分可以定位在车身底板内并且与前侧构件结合，耦接构件的中部部分可以朝向向后的方向以逐渐向外弯曲的方式延伸，并且因此，耦接构件的后部部分可以与侧梁结合。

在车身中，可以在耦接构件的外侧表面上以在向上和向下的方向上间隔开一距离的方式形成上端面板和下端面板，并且可以用在上端面板与下端面板之间形成多个加强肋的方式使其彼此连接。

在车身中，可以在耦接构件的外侧表面上设置加强面板，通过将加强面板与上端面板、下端面板和加强肋结合的方式来使得耦接构件具有封闭的截面。

在车身中，可以在横向构件的两个端部部分上分别形成从顶部向下的向下倾斜表面，可以在耦接构件上分别形成具有与横向构件的向下倾斜表面相同的平面的倾斜表面，并且因此，通过使向下倾斜表面与倾斜表面彼此接触来使得横向构件与耦接构件可以彼此结合。

在车身中，加强面板可以与耦接构件的外侧表面结合，加强面板的前端部分朝向前侧构件延伸，加强面板的后端部分朝向侧梁延伸。

在车身中，可以在加强面板的外侧表面中以在向前和向后的方向上延伸的方式形成向内凹陷的成形部分。

在车身中，加强面板的前端部分可以与前侧构件接触，并且加强面板的后端部分可以与侧梁接触。

在车身中，加强面板的前端部分可以与前侧构件结合，并且加强面板的后端部可以与侧梁结合。