[发明专利]扫路车智能降尘卸料控制系统及控制方法在审
申请号: | 202010479153.4 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN111634588A | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 章闽龙;邱丽;饶紫荆;陈凡磊 | 申请(专利权)人: | 福建龙马环卫装备股份有限公司 |
主分类号: | B65F3/26 | 分类号: | B65F3/26;B65G69/18 |
代理公司: | 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 | 代理人: | 戴雨君 |
地址: | 364000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扫路车 智能 降尘 卸料 控制系统 控制 方法 | ||
本发明公开扫路车智能降尘卸料控制系统及控制方法,控制系统包括控制器、操作显示屏、喷雾降尘机构、垃圾箱举升与复位工作液压电磁阀、后门开启与关闭工作液压电磁阀、垃圾箱举升到位接近开关、垃圾箱复位到位接近开关、后门开启到位接近开关。本发明通过操作操作显示屏可进行一键卸料、一键复位的工作流程操作,将垃圾箱的卸料、复位流程智能控制化。通过控制器智能的控制整个工作流程,保证了工作装置的到位性、准备性、安全性、智能性等等,减少了操作员的无效工作时间。增加的喷雾降尘喷头,在卸料过程中对产生的扬尘进行已经,防止二次污染。
技术领域
本发明涉环卫设备领域,尤其涉及扫路车智能降尘卸料控制系统及控制方法。
背景技术
路面保洁类环卫车辆,在对垃圾箱内收集的垃圾进行倾倒时,传统的纯手动分段式操作,容易出现误操作的情况,并且纯手动操作的方式,操作员将会浪费过多的无效工作时间。常常也会因为手动操作的原因,导致垃圾箱或者后门等装置工作没有到位的情况,不够智能化。同时,在天气干燥以及清扫的路面路况干燥的情况下,若没有具备卸料喷雾降尘功能,在卸料的过程中产生大量的扬尘,容易造成二次污染。
发明内容
本发明的目的在于提供一种将垃圾箱的卸料、复位流程智能控制化,防止二次污染的扫路车智能降尘卸料控制系统及控制方法。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
扫路车智能降尘卸料控制系统,所述扫路车包括底盘和垃圾箱,垃圾箱尾端连接有可启闭的后门,垃圾箱的尾端底部铰接于底盘上;所述控制系统包括:
控制器,接收操作指令和接近开关信号,并控制各装置工作;
操作显示屏,用于工作模式的一键操作,同时显示各装置实时的工作状态;
喷雾降尘机构,连接于垃圾箱内侧顶部,并由控制器控制对垃圾箱内部喷雾降尘;
垃圾箱举升与复位工作液压电磁阀,由控制器控制动作;
后门开启与关闭工作液压电磁阀,由控制器控制动作;
垃圾箱举升到位接近开关,垃圾箱举升到位后将信号反馈至控制器;
垃圾箱复位到位接近开关,垃圾箱复位到位后将信号反馈至控制器;
后门开启到位接近开关,后门开启到位后将信号反馈至控制器。
进一步的,所述垃圾箱举升到位接近开关设于底盘的尾端,所述垃圾箱复位到位接近开关设于底盘的前端。
进一步的,所述后门开启到位接近开关设于垃圾箱的尾端并位于后门的上方。
进一步的,本发明还包括举升撑杆,连接于底盘上,并由控制器控制动作,用于支持保护升起的垃圾箱。
本发明扫路车智能降尘卸料控制系统的控制方法,其包括以下步骤:
1)通过操作操作显示屏输入动作指令,动作指令包括一键卸料和一键复位;
2)控制器接收到动作指令后,开始进行相应的工作:
1、一键卸料动作:
A、控制器控制后门开启液压电磁阀动作,开始进行后门开启工作;
B、控制器接收判断后门开启到位接近开关状态,在未接收到后门开启接近开关信号前,持续进行后门开启工作;
C、控制器接收到后门开启接近开关信号后,停止后门开启工作;
D、控制器控制喷雾降尘机构开始喷雾工作;
E、控制器控制垃圾箱举升液压电磁阀动作;
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