[发明专利]一种油箱卡盘拆装工具有效
申请号: | 202010479163.8 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN111618772B | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 王昊 | 申请(专利权)人: | 东风汽车有限公司 |
主分类号: | B25B13/48 | 分类号: | B25B13/48;B25B23/00 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 黄姝 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油箱 卡盘 拆装 工具 | ||
本发明公开一种油箱卡盘拆装工具,包括:槽轮结构、以及多个卡爪,槽轮结构包括重叠的固定盘、以及旋转盘,旋转盘能绕固定盘的中心轴旋转,固定盘上开设有多个从固定盘的圆周向固定盘的中心轴方向径向延伸的固定盘导向槽,旋转盘上开设有多个与固定盘导向槽相交的旋转盘导向槽,卡爪设置在槽轮结构下方,且每个卡爪的末端向槽轮结构下方延伸,卡爪的前端设置有导向柱,导向柱插入旋转盘导向槽和固定盘导向槽,旋转盘绕固定盘的中心轴转动时,旋转盘导向槽推动导向柱沿固定盘导向槽方向运动。本发明通过旋转盘导向槽带动导向柱沿固定盘导向槽活动,从而同时张开或收拢所有卡爪,实现对油箱卡盘的快速拆装。
技术领域
本发明涉及汽车相关技术领域,特别是一种油箱卡盘拆装工具。
背景技术
现有的汽车为了满足排放要求,车辆的油箱与油泵必须采用卡盘式密封,降低油箱内汽油蒸气的泄露量。在整车试验和车辆维修中,经常需要拆装油泵,需要能够快速简便的拆装油箱上用于固定油泵的油箱卡盘。
如图1所示为油箱卡盘7的安装示意图。油箱8中设置油泵9,油泵9外环绕嵌环10,油箱卡盘7安装在油泵9外围并与嵌环10卡接。
现有技术油箱卡盘的拆装需要使用锤子和凿子,由于油箱卡盘的卡紧力很大,需要使用很大的力量敲击凿子才能使卡盘旋转,需要敲击多次才能完成,费时费力。当油箱装在整车上时,由于油泵检修口狭小,敲击作业空间狭窄,给作业带来很大的困难。敲击中凿子容易损坏油箱卡盘和油箱,给作业带来很大的风险。油箱里储存着汽油,敲击中容易产生火星,挥发的汽油蒸气遇到火星可能引起燃烧,存在很大的安全隐患。
发明内容
基于此,有必要针对现有技术无法快速拆装油箱卡盘且拆装存在安全隐患的技术问题,提供一种油箱卡盘拆装工具。
本发明提供一种油箱卡盘拆装工具,包括:槽轮结构、以及多个卡爪,所述槽轮结构包括重叠的固定盘、以及旋转盘,所述旋转盘能绕所述固定盘的中心轴旋转,所述固定盘上开设有多个从所述固定盘的圆周向所述固定盘的中心轴方向径向延伸的固定盘导向槽,所述旋转盘上开设有多个与所述固定盘导向槽相交的旋转盘导向槽,所述卡爪设置在所述槽轮结构下方,且每个所述卡爪的末端向所述槽轮结构下方延伸,所述卡爪的前端设置有导向柱,所述导向柱(4)插入所述旋转盘导向槽(21)和所述固定盘导向槽(11),所述旋转盘绕所述固定盘的中心轴转动时,所述旋转盘导向槽推动所述导向柱沿所述固定盘导向槽方向运动。
进一步地,所述固定盘导向槽中靠近所述固定盘的中心轴的端部为固定盘导向槽始点,所述旋转盘导向槽中靠近所述固定盘的中心轴的端部为旋转盘导向槽始点,所述固定盘导向槽中远离所述固定盘的中心轴的端部为固定盘导向槽终点,所述旋转盘导向槽中远离所述固定盘的中心轴的端部为旋转盘导向槽终点,多个所述固定盘导向槽始点与多个所述旋转盘导向槽始点位于以所述固定盘的中心轴为圆心的第一圆圈的圆周上,多个所述固定盘导向槽终点与多个所述旋转盘导向槽终点位于以所述固定盘的中心轴为圆心的第二圆圈的圆周上,所述第一圆圈的直径小于所述第二圆圈的直径。
更进一步地,以容置同一所述导向柱的所述固定盘导向槽和所述旋转盘导向槽为同一组导向组件,同一导向组件的所述旋转盘导向槽始点与所述固定盘导向槽始点重合时,该组导向组件的所述旋转盘导向槽终点与相邻一组导向组件的所述固定盘导向槽终点重合。
再进一步地,同一组导向组件的所述旋转盘导向槽始点与所述固定盘导向槽始点重合时,所述旋转盘导向槽与所述固定盘导向槽在所述固定盘导向槽始点处的始点压力角为锐角,该组导向组件的所述旋转盘导向槽与相邻一组导向组件的所述固定盘导向槽在所述固定盘导向槽终点处的终点压力角为锐角。
进一步地,所述旋转盘导向槽为渐开线导向槽,所述固定盘导向槽为直线导向槽。
更进一步地,所述旋转盘导向槽的半径大于33.6毫米。
进一步地,所述旋转盘导向槽为直线导向槽,所述固定盘导向槽为直线导向槽。
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