[发明专利]一种团雾中的安全行驶方法

说明书

本发明提供一种团雾中的安全行驶方法，包括如下步骤：获取车辆的行驶信息；依据车辆的行驶信息获取车辆行驶路径前方预设距离的第一路况信息；依据车辆的行驶信息获取车辆行驶路径后方预设距离的第二路况信息；依据第一路况信息和第二路况信息调整车辆的车速与车道，本发明的团雾中的安全行驶方法，通过对车辆行驶路径的前方和后方的路况信息进行监测来调整车辆的行驶速度与车道，提高车辆在团雾中行驶的安全性。

技术领域

本发明涉及安全驾驶技术领域，尤其涉及一种团雾中的安全行驶方法。

背景技术

团雾是高速公路上危害驾驶员生命的一个自然现象，团雾具有预测难、区域性强的特点，车辆难以提前得到通知或警示，当车辆进入团雾中后，驾驶员的能见度大大降低，驾驶员不能盲目减速或加速，否则极易造成被后车追尾或者追尾前车的事故，目前尚未出现能有效解决在团雾中能见度极低的时候做到安全驾驶的办法。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提出一种团雾中的安全行驶方法，以解决上述背景技术所提全部问题或之一。

基于上述目的，本发明提供了一种团雾中的安全行驶方法，包括如下步骤：

获取车辆的行驶信息；

依据车辆的行驶信息获取车辆行驶路径前方预设距离的第一路况信息；

依据车辆的行驶信息获取车辆行驶路径后方预设距离的第二路况信息；

依据第一路况信息和第二路况信息调整车辆的车速与车道。

可选的，所述预设距离大于车辆百公里制动安全距离。

可选的，所述获取车辆的行驶信息包括：获取车辆的行驶路径信息、速度信息和车道信息。

可选的，所述依据车辆的行驶信息获取车辆行驶路径前方预设距离的第一路况信息包括：

发送第一无人机至车辆行驶路径的前方；

依据车辆的行驶信息调整第一无人机的飞行速度、飞行高度和飞行轨迹；

通过第一无人机采集车辆行驶路径前方预设距离的第一路况信息；

将第一路况信息反馈给车辆。

可选的，所述依据车辆的行驶信息获取车辆行驶路径前方预设距离的第一路况信息还包括：通过第一无人机发送第一警示信息。

可选的，所述依据车辆的行驶信息获取车辆行驶路径前方预设距离的第二路况信息包括：

发送第二无人机至车辆行驶路径的后方；

依据车辆的行驶信息调整第二无人机的飞行速度、飞行高度和飞行轨迹；

通过第二无人机采集车辆行驶路径后方预设距离的第二路况信息；

将第二路况信息反馈给车辆。

可选的，所述依据车辆的行驶信息获取车辆行驶路径前方预设距离的第二路况信息还包括：通过第二无人机发送第二警示信息。

从上面所述可以看出，本发明的团雾中的安全行驶方法，通过对车辆行驶路径的前方和后方的路况信息进行监测来调整车辆的行驶速度与车道，提高车辆在团雾中行驶的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书一个或多个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的安全行驶方法的流程示意图；