[发明专利]建筑夜景的照明控制方法、系统、智能终端及存储介质

说明书

本发明涉及一种建筑夜景的照明控制方法、系统、智能终端及存储介质，其包括获取当前照明状态以及当前车辆距离；当前照明状态包括照明灯开启状态与照明灯关闭状态，判断当前车辆距离是否小于所预设的基准距离；若当前车辆距离小于基准距离，且照明状态为照明灯开启状态，则根据当前车辆距离从所预设的照明服务中查找出照明亮度率，并根据照明亮度率以降低照明灯的基准亮度；反之，均不调节。解决了灯光在夜间进行照明的时候，通常通过启闭的方式进行控制，在夜间行车的时候，车辆行驶到灯光前时，会使驾驶员出现晃眼的情况，具有安全隐患的问题，本发明具有降低建筑物夜景灯光的亮度，减少驾驶员出现晃眼的效果。

技术领域

本发明涉及建筑照明的技术领域，尤其是涉及一种建筑夜景的照明控制方法、系统、智能终端及存储介质。

背景技术

建筑夜景照明是一种表现建筑夜间景观的室外照明技术，多用于大型公共建筑、纪念性建筑、公园、雕塑和喷水池等处，建筑夜景照明是建筑艺术和环境综合处理的一种手法，具有装饰和美化环境的作用。

现有技术中，如公开号为CN107105557A的中国专利，公开了建筑物内照明控制系统包括多个区域集中控制站，所述的区域集中控制站与所述的灯具开关控制器信息通信连接，所述的区域集中控制站用于控制所属区域内的所述的灯具开关控制器运作，并检测所述的灯具开关控制器的运行状况；中心远程控制平台，与所述的灯具开关控制器信息通信连接，并分别与多个所述的区域集中控制站信息通信连接。其提供的建筑物内照明控制系统，通过灯具开关控制器、多个区域集中控制站、中心远程控制平台三级控制，实现整个建筑物内的照明灯具进行全部监控管理，并与建筑物的管理部门进行有效的联动，及时发现和处理不需要的照明或者损坏的照明装置。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：灯光在夜间进行照明的时候，通常通过启闭的方式进行控制，在夜间行车的时候，车辆行驶到灯光前时，会使驾驶员出现晃眼的情况，具有安全隐患，还有改进的空间。

发明内容

本发明目的一是提供一种建筑夜景的照明控制方法，具有降低建筑物夜景灯光的亮度，减少驾驶员出现晃眼的情况。

本发明的上述发明目的一是通过以下技术方案得以实现的：

一种建筑夜景的照明控制方法，包括：

获取当前建筑物灯光的当前照明状态以及当前建筑物下所对应车辆的当前车辆距离；

当前照明状态包括照明灯开启状态与照明灯关闭状态，

判断当前车辆距离是否小于所预设的基准距离；

若当前车辆距离小于基准距离，且照明状态为照明灯开启状态，则根据当前车辆距离从所预设的照明服务中查找出照明亮度率，并根据照明亮度率以降低照明灯的基准亮度；反之，均不调节。

通过采用上述技术方案，通过对当前照明状态进行判断，从而对灯光是否开启照明进行判断，在灯光进行照明的状态下，对车辆进行检测，根据车辆距离与基准距离之间进行判断，从而控制照明灯开启时的亮度，减少灯光下的驾驶员出现晃眼的情况，提高整体安全性。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：当前照明状态的获取方法包括：

获取当前建筑物上的当前光线亮度；

判断当前光线亮度是否小于所预设的基准亮度；

若当前光线亮度小于基准亮度，则控制建筑物上的照明灯开启，即照明灯开启状态；反之，则控制建筑物上的照明灯关闭，即照明灯关闭状态。

通过采用上述技术方案，通过对当前光线亮度进行检测，一旦光线亮度小于基准亮度后，表示此时天变暗了，从而对建筑物上的照明灯进行开启，在开启后，首先按照照明灯的基准亮度进行照明观赏。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：当前车辆距离的检测方法包括：