[发明专利]基于功能安全的轨道交通控制装置参数配置方法在审
申请号: | 202010481063.9 | 申请日: | 2020-05-31 |
公开(公告)号: | CN111831324A | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 葸代其;张巧娟;张吉斌;张瑞峰;詹哲军;梁海刚;贺志学;邹会杰 | 申请(专利权)人: | 中车永济电机有限公司 |
主分类号: | G06F8/71 | 分类号: | G06F8/71;B61L15/00 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 044500 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 功能 安全 轨道交通 控制 装置 参数 配置 方法 | ||
1.一种基于功能安全的轨道交通控制装置参数配置方法,其特征在于是由如下步骤实现的:
(1)根据设计需要,提取包含处理器的控制装置软件需要配置的参数,形成参数列表,参数列表包含控制装置应用在不同系统时需要配置的所有参数,以提高装置的通用性;
(2)在控制装置软件中提供参数列表控制参数的初始值作为默认值,默认值用于不进行参数配置时由控制装置进行读取使用;
(3)控制装置存储器中开辟专用空间作为参数配置存储空间,控制装置软件对该空间分配确定的地址,并进行读写管理;
(4)控制装置与上位机通过通信进行数据交换,上位机设计与控制装置的控制参数对应的参数列表和参数读写控制功能,上位机通过与控制装置的通信读取控制装置的参数配置存储空间的参数,并将上位机参数列表的参数下发并写入到控制装置的参数配置存储空间;相应的,控制装置根据上位机的读写操作,由控制装置软件完成对控制装置的参数配置存储空间的读写操作,从而完成参数配置;参数被配置完成后,控制装置在正常运行时即可对参数进行读取使用,这种对参数的读取使用在控制装置上电后的初始化阶段完成;控制装置始终读取最新配置的参数,当没有进行参数配置时读取默认参数。
2.根据权利要求1所述的基于功能安全的轨道交通控制装置参数配置方法,其特征在于,步骤(3)中,控制装置的存储器有RAM和FLASH存储器两种;上位机对控制装置的参数配置存储空间进行读写操作是直接面对RAM存储器,而控制装置根据上位机指令对FLASH和RAM的数据交换进行操作,配置参数存储在FLASH中,控制装置程序运行时,配置参数被读取到RAM中。
3.根据权利要求2所述的基于功能安全的轨道交通控制装置参数配置方法,其特征在于,控制装置设计参数配置信息查询表与配置计数器,用于记录参数的配置次数情况;FLASH存储器的参数配置存储空间包括默认值、参数配置信息查询表和参数配置空间;配置计数器的值根据配置信息查询表中的信息计算得到;控制装置对其FLASH的参数配置存储空间的配置参数的读取是通过参数配置信息查询表和配置计数器实现的,具体的是通过参数配置信息查询表计算配置计数器,然后通过配置计数器的大小确定参数配置信息。
4.根据权利要求3所述的基于功能安全的轨道交通控制装置参数配置方法,其特征在于,FLASH存储器参数配置存储空间用完后,从参数配置起始地址进行覆盖配置。
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