[发明专利]一种液压油缸活塞杆车削设备在审
申请号: | 202010481719.7 | 申请日: | 2020-06-01 |
公开(公告)号: | CN111570825A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 马强;赵雄 | 申请(专利权)人: | 湖北统联汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23B5/00 | 分类号: | B23B5/00;B23B29/04;B23Q5/10;B23Q11/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 442000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压油 活塞杆 车削 设备 | ||
1.一种液压油缸活塞杆车削设备,其特征在于:包括机床(1),所述机床(1)上端面呈左右对称状设有两个导轨(2),且每个导轨(2)上部均滑动连接有一块固定板(3);每块所述固定板(3)上端面中部均安装有一个定位块(4),且每块固定板(3)上端面后侧均安装有一个刀架(5);每个所述刀架(5)上均设有一个防松动机构(6);所述机床(1)上端面中部安装有夹紧机构(7),且夹紧机构(7)为矩形壳体结构;所述夹紧机构(7)内部设有驱动机构(8),且夹紧机构(7)内部前侧下端设有两块支撑板(10);每块所述支撑板(10)左右两侧内部均固定镶嵌有轴承,且支撑板(10)右侧通过轴承转动连接有散热机构(9)。
2.如权利要求1所述液压油缸活塞杆车削设备,其特征在于:所述刀架(5)包括内六角花螺栓(501)和车刀(502),所述刀架(5)内侧通过两个内六角花螺栓(501)连接有车刀(502),且内六角花螺栓(501)上端外周面呈环形阵列状设有限位花齿,两个所述刀架(5)上的车刀(502)在夹紧机构(7)左右两侧呈对称状分布。
3.如权利要求1所述液压油缸活塞杆车削设备,其特征在于:所述防松动机构(6)包括限位滑块(601)、限位板(602)和弹簧(603),所述防松动机构(6)内部滑动连接有限位滑块(601),且限位滑块(601)前端设有限位板(602),所述限位板(602)前端面左右两侧均设有一个梯形限位齿,所述防松动机构(6)内部位于限位滑块(601)后端设有弹簧(603),所述防松动机构(6)左右两侧面均开设有条形滑口,所述限位滑块(601)左右两侧面均设有与条形滑口滑动相连接的矩形滑块,当所述防松动机构(6)与刀架(5)处于安装状态时,限位滑块(601)上两个梯形限位齿分别与两个内六角花螺栓(501)上端外周面紧密相接触。
4.如权利要求1所述液压油缸活塞杆车削设备,其特征在于:所述夹紧机构(7)包括三爪卡盘(701)、滚筒(702)和齿圈(703),所述夹紧机构(7)左右两侧内部均固定镶嵌有一个轴承,且夹紧机构(7)内部通过两个轴承转动连接有滚筒(702),所述滚筒(702)两端均安装有一个三爪卡盘(701),且两个三爪卡盘(701)在夹紧机构(7)上呈对称状分布,所述滚筒(702)外周面中部设有齿圈(703)。
5.如权利要求1所述液压油缸活塞杆车削设备,其特征在于:所述驱动机构(8)包括电机(801)、锥齿轮(802)、传动轴(803)、主动带轮(804)和齿轮(805),所述电机(801)安装在夹紧机构(7)内部前侧,且电机(801)通过转轴转动连接有锥齿轮(802)和齿轮(805),所述传动轴(803)转动连接在两块支撑板(10)左侧轴承内,且传动轴(803)上端设有与电机(801)转轴上锥齿轮(802)相啮合的锥齿轮(802),所述传动轴(803)外周面下部设有主动带轮(804),当所述驱动机构(8)与夹紧机构(7)处于安装状态时,齿轮(805)与齿圈(703)相啮合,且齿轮(805)直径占齿圈(703)直径的二分之一。
6.如权利要求1所述液压油缸活塞杆车削设备,其特征在于:所述散热机构(9)包括从动带轮(901)和散热扇叶(902),所述散热机构(9)上端设有散热扇叶(902),且散热机构(9)外周面下部设有从动带轮(901),当所述散热机构(9)与驱动机构(8)处于安装状态时从动带轮(901)通过皮带与主动带轮(804)传动相连接。
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