[发明专利]UPS电源车的健康监测系统和方法有效
申请号: | 202010482507.0 | 申请日: | 2020-05-31 |
公开(公告)号: | CN111591304B | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 姜炜;王佳良;李光军;汪大春;秦坤;王海彬 | 申请(专利权)人: | 北京泓慧国际能源技术发展有限公司 |
主分类号: | B60W50/02 | 分类号: | B60W50/02;B60W50/14 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 徐丽 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | ups 电源 健康 监测 系统 方法 | ||
1.一种UPS电源车的健康监测系统,其特征在于,包括飞轮模块、主机和运动部件,其中,所述飞轮模块包括转速传感器和温度传感器,所述运动部件设置有限位传感器;
所述转速传感器、所述温度传感器和所述限位传感器分别与所述主机相连接;
所述转速传感器,用于采集飞轮的转速,得到飞轮转速值;
所述温度传感器,用于采集飞轮的温度,得到飞轮温度值;
所述限位传感器,用于采集所述运动部件的磨损,得到磨损值;
所述主机,用于将所述飞轮转速值与预设转速阈值进行比较,如果所述飞轮转速值达到所述预设转速阈值,则生成第一故障信息;将所述飞轮温度值与预设温度阈值进行比较,如果所述飞轮温度值达到所述预设温度阈值,则生成第二故障信息;将所述磨损值与预设磨损阈值进行比较,如果所述磨损值达到所述预设磨损阈值,则生成第三故障信息;根据所述第一故障信息、所述第二故障信息或所述第三故障信息对UPS电源车进行相应故障等级处理。
2.根据权利要求1所述的UPS电源车的健康监测系统,其特征在于,所述预设磨损阈值包括急停值、告警值和发信值;
所述主机,用于将所述磨损值与所述急停值进行比较,如果所述磨损值达到所述急停值,则生成一级故障信息;将所述磨损值与所述发信值进行比较,如果所述磨损值达到所述发信值,则生成二级故障信息;将所述磨损值与所述告警值进行比较,如果所述磨损值达到所述告警值,则生成三级故障信息;
其中,所述告警值小于所述发信值,所述发信值小于所述急停值。
3.根据权利要求1所述的UPS电源车的健康监测系统,其特征在于,所述预设转速阈值包括超速阈值和危险阈值;
所述主机,用于将所述飞轮转速值与所述超速阈值和所述危险阈值进行比较,如果所述飞轮转速值大于所述超速阈值并且小于所述危险阈值,则生成异常故障信息;如果所述飞轮转速值大于所述危险阈值,并且在超过第一预设时间后,所述飞轮转速值小于所述超速阈值,或者所述飞轮转速值大于所述超速阈值并且小于所述危险阈值,则不向所述UPS电源车发送故障信息;
其中,所述超速阈值小于所述危险阈值。
4.根据权利要求2所述的UPS电源车的健康监测系统,其特征在于,所述一级故障信息为所述UPS电源车停机运行信息,所述二级故障信息为所述UPS电源车继续运行,并且当所述UPS电源车的运行时间超过第二预设时间后停止运行的信息,所述三级故障信息为提醒信息。
5.根据权利要求4所述的UPS电源车的健康监测系统,其特征在于,所述主机,用于根据所述一级故障信息控制所述UPS电源车的跳闸回路断开;根据所述二级故障信息控制所述UPS电源车继续运行,并且当所述UPS电源车的运行时间超过第二预设时间后,控制所述跳闸回路断开;根据所述三级故障信息控制所述UPS电源车的显示模块显示所述提醒信息。
6.根据权利要求1所述的UPS电源车的健康监测系统,其特征在于,还包括调度模块,与所述主机相连接,用于根据预存的电网数据信息和预存的UPS电源车的车辆状态信息,对所述UPS电源车进行调度。
7.根据权利要求1所述的UPS电源车的健康监测系统,其特征在于,还包括火灾监测传感器,与所述主机相连接,用于检测环境温度,得到环境温度值,以及检测烟雾浓度,得到烟雾浓度值;当所述环境温度值大于预设环境温度阈值或者所述烟雾浓度值大于烟雾浓度阈值时,向所述UPS电源车的紧急停机回路发送停机信息,以使所述紧急停机回路切断电源。
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