[发明专利]一种水利船闸用船体防护结构有效
申请号: | 202010484218.4 | 申请日: | 2020-06-01 |
公开(公告)号: | CN111791996B | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | 黄蕊 | 申请(专利权)人: | 江门市海盛船舶制造有限公司 |
主分类号: | B63B43/18 | 分类号: | B63B43/18;B63B43/10 |
代理公司: | 广东灵顿知识产权代理事务所(普通合伙) 44558 | 代理人: | 肖丽华 |
地址: | 529100 广东省江门市新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水利 船闸 船体 防护 结构 | ||
1.一种水利船闸用船体防护结构,包括船舱内腔(1)和防护外壳体(2),其特征在于:所述防护外壳体(2)的内部中间位置处设置有船舱内腔(1),且船舱内腔(1)内部的两侧固定连接有防沉没结构(3),所述防护外壳体(2)内部的两侧固定连接有防撞结构(4),所述船舱内腔(1)和防护外壳体(2)之间通过防撞结构(4)固定连接;
所述防沉没结构(3)的内部依次设置有预设滑槽(301)、防脱落卡槽(302)、防脱落卡块(303)、预设滑块(304)、预留浮力球(305)、超轻浮力板(306)、预设槽体(307)和连接元件(308),所述超轻浮力板(306)的顶端设置有预留浮力球(305),且预留浮力球(305)呈等间距分布的结构;
所述超轻浮力板(306)的顶端镶嵌有预设槽体(307),且预设槽体(307)内部的底端固定连接有连接元件(308),所述超轻浮力板(306)和预留浮力球(305)之间通过连接元件(308)固定连接,所述预留浮力球(305)的半径小于预设槽体(307)的半径,预留浮力球(305)和预设槽体(307)呈套接关系;
所述超轻浮力板(306)的一侧固定连接有预设滑块(304),且预设滑块(304)的一侧设置有与预设滑块(304)相互配合的预设滑槽(301),所述预设滑槽(301)与防撞结构(4)之间固定连接,所述预设滑块(304)和预设滑槽(301)之间呈卡合连接;
所述预设滑块(304)的两端固定连接有防脱落卡块(303),所述预设滑槽(301)的两端镶嵌有与防脱落卡块(303)相互配合的防脱落卡槽(302),所述预设滑槽(301)、防脱落卡槽(302)、防脱落卡块(303)和预设滑块(304)均关于船舱内腔(1)的中轴线对称分布。
2.根据权利要求1所述的一种水利船闸用船体防护结构,其特征在于:所述超轻浮力板(306)设置有两组,且超轻浮力板(306)通过伸缩杆固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种水利船闸用船体防护结构,其特征在于:所述防撞结构(4)的内部依次设置有空心防护板体(401)、吸水填充颗粒(402)和弹性元件(403),所述空心防护板体(401)的内部中间位置处设置有吸水填充颗粒(402)。
4.根据权利要求3所述的一种水利船闸用船体防护结构,其特征在于:所述空心防护板体(401)的两侧固定连接有弹性元件(403),弹性元件(403)关于空心防护板体(401)的两侧呈等间距排列,所述空心防护板体(401)和防护外壳体(2)之间通过弹性元件(403)固定连接,所述空心防护板体(401)和船舱内腔(1)之间通过弹性元件(403)固定连接。
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