[发明专利]一种燃油箱自动化焊接机及其操作方法在审
申请号: | 202010485413.9 | 申请日: | 2020-06-01 |
公开(公告)号: | CN111438459A | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 袁辉龙;袁词东 | 申请(专利权)人: | 芜湖茂晟汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23K31/02 | 分类号: | B23K31/02;B23K37/02 |
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地址: | 241300 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃油 自动化 焊接 及其 操作方法 | ||
本发明公开了一种燃油箱自动化焊接机,包括操作台、底板、承载板、电机、液压缸一、移动板一、液压缸二、移动板二、液压缸三和焊接器,其特征在于:所述的操作台上垂直设置有立板,所述的底板相对两侧设置有连接轴,所述的承载板上设置有安装块、承载槽,所述的电机设置在立板上,所述的液压缸一设置在立板上,所述的移动板一相对两侧设置有移动块,所述的液压缸二设置在定位板上。本发明将需要焊接处理的燃油箱放置在承载槽内,提高燃油箱在焊接过程中的稳定性,进而增强燃油箱的焊接质量,选择具有不同承载槽的承载板,能够对大小不同的燃油箱进行焊接处理,提高了焊接机的通用性,扩大了焊接机的适用范围,降低了制造多套焊接机的成本。
技术领域
本发明涉及燃油箱加工技术领域,具体是一种一种燃油箱自动化焊接机及其操作方法。
背景技术
燃油箱一般由箱体和左右两侧的端盖构成。燃油箱在生产过程中,需要将两侧的端盖分别焊接上。传统的燃油箱端盖焊接方式通常采用人工焊接法,该种方法使得生产效率低下、燃油箱与端盖之间的焊缝焊接不牢固、不均匀,造成燃油箱漏油的情况。如申请号为201821728772.7的专利公布了一种汽车油箱焊接设备,其解决了现有焊枪不便调节、不能稳定工件的问题,但其存在着自动化程度低、适用范围小、燃油箱焊接质量不佳的问题。
发明内容
本发明的目的是针对现有燃油箱焊接装置存在的自动化程度低、适用范围小、燃油箱焊接质量不佳的问题,提供一种结构设计合理、燃油箱焊接过程中稳定性好、自动化程度高、工作效率高、适用范围广、燃油箱焊接质量好的燃油箱自动化焊接机及其操作方法。
本发明解决的技术问题所采取的技术方案为:
一种燃油箱自动化焊接机,包括操作台、底板、承载板、电机、液压缸一、移动板一、液压缸二、移动板二、液压缸三和焊接器,其特征在于:所述的操作台上垂直设置有立板,在立板上设置有轴承,并在立板与立板之间设置有横杆,将操作台与立板及立板与横杆之间通过焊接连接,增强操作台与立板及立板与横杆之间的连接强度,提高焊接机的结构强度,进而提高燃油箱在焊接过程中的稳定性,所述的底板相对两侧设置有连接轴,将连接轴穿过轴承,并在连接轴上设置有从动轮,将底板与连接轴之间通过焊接连接,增强底板与连接轴之间的连接强度,所述的承载板上设置有安装块、承载槽,并将安装块通过安装螺栓安装在底板上,根据需要焊接的燃油箱大小、形状,选择具有相应承载槽的承载板,将承载板通过安装块、安装螺栓安装在底板上,将需要焊接处理的燃油箱放置在承载槽内,提高燃油箱在焊接过程中的稳定性,进而增强燃油箱的焊接质量,选择具有不同承载槽的承载板,能够对大小不同的燃油箱进行焊接处理,提高了焊接机的通用性,扩大了焊接机的适用范围,降低了制造多套焊接机的成本,所述的电机设置在立板上,在电机上设置有传动轴,并在传动轴上设置有主动轮,将电机通过螺栓安装在立板上,提高电机的安装效率及安装后的稳定性,增强电机在工作过程中的稳定性,电机带动传动轴及传动轴上的主动轮正向或反向旋转,主动轮通过皮带带动从动轮旋转,从动轮带动连接轴及底板转动,使垫板成倾斜状态,便于将焊接后的燃油箱从承载槽内取下,将新的燃油箱放置在承载槽内继续进行焊接处理,便于燃油箱放入承载槽内或将承载槽内的燃油箱取出,提高了燃油箱的上料、下料效率,也能提高燃油箱焊接过程中的自动化水平,降低了操作人员的劳动强度,所述的液压缸一设置在立板上,在液压缸一上设置有活塞杆一,并将活塞杆一与横杆平行设置,所述的移动板一相对两侧设置有移动块,在移动板一上设置有定位板、滑轨、固定槽,在移动块上设置有滑筒,并将横杆横向穿过滑筒,所述的液压缸二设置在定位板上,在液压缸二上设置有活塞杆二,并将活塞杆二与滑轨平行设置,所述的移动板二背面上设置有滑块,并将滑块卡合在滑轨上,所述的液压缸三设置在移动板二上,在液压缸三上设置有活塞杆三,并将活塞杆三竖向穿过固定槽,所述的焊接器设置在活塞杆三上,并在焊接器上设置有焊接柱,液压缸二、活塞杆二推动移动板二沿着滑轨来回移动,结合液压缸一、活塞杆一的作用,使液压缸三能够沿着横杆方向横向移动、滑轨方向纵向移动,液压缸三推动活塞杆三上下移动,使活塞杆三带动焊接器上升或下降,使焊接柱对放置在承载槽内的燃油箱的不同位置进行焊接处理,提高了自动化水平,降低了操作人员的劳动强度,增强燃油箱的焊接质量。
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