[发明专利]一种钢混叠合梁侧向平顶施工结构和方法在审
| 申请号： | 202010485595.X | 申请日： | 2020-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN111608086A | 公开（公告）日： | 2020-09-01 |
| 发明（设计）人： | 曾敏;李聪林;周昆;陈长征;卢三平;户东阳;成俊;李冲杰;苏波;陈国杰;陈德绍;保亮;吕雷;陈玉峰;苏翌;周小壮;周小扬;曾湘衡;杨业新;史棚飞;林杉;何清 | 申请（专利权）人： | 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00;E01D21/06 |
| 代理公司： | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人： | 亢能;陈左 |
| 地址： | 650200 云南省*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 叠合 侧向 平顶 施工 结构 方法 | ||
1.一种钢混叠合梁侧向平顶施工结构，其特征在于：包括设于既有线旁墩柱侧的临时支墩系统，滑道设于临时支墩系统顶部和横跨既有线上方的钢横梁上，钢混叠合梁先架设于临时支墩系统一侧的滑道上，钢混叠合梁在天窗点时间通过侧向平顶就位。
2.根据权利要求1所述的钢混叠合梁侧向平顶施工结构，其特征在于：钢混叠合梁包括若干钢箱梁，桥板面设于若干钢箱梁上。
3.根据权利要求1所述的钢混叠合梁侧向平顶施工结构，其特征在于：临时支墩系统包括若干柱体，柱体之间设有横向固定部件，若干柱体顶部设有滑道支撑部件。
4.根据权利要求1所述的钢混叠合梁侧向平顶施工结构，其特征在于：滑道上设有一组液压顶推系统，将钢混叠合梁从临时支墩系统向既有线上方钢横梁位置侧向平顶就位。
5.根据权利要求1所述的钢混叠合梁侧向平顶施工结构，其特征在于：既有线旁墩柱和钢横梁上的滑道设有侧向平顶就位前梁位置标识和侧向平顶就位后梁位置标识，钢混叠合梁从平顶前的位置通过液压顶推系统和滑道侧向平顶到设计就位的位置。
6.根据权利要求1所述的钢混叠合梁侧向平顶施工结构，其特征在于：所述结构用于轨道交通高架线路小角度跨越既有运营线路。
7.根据权利要求2所述的钢混叠合梁侧向平顶施工结构，其特征在于：钢混叠合梁侧向平顶时一端受力以及钢箱梁之间设有加强钢横隔板。
8.一种钢混叠合梁侧向平顶施工方法，其特征在于：包括如下步骤：
步骤（1）、施工临时支墩系统
在既有线旁墩柱侧增设临时支墩及滑道，滑道设于临时支墩系统顶部和横跨既有线上方的钢横梁上；
步骤（2）、吊装钢箱梁
分次将钢箱梁分段吊装到临时支墩系统滑道上作业拼装焊接；
步骤（3）、桥面板现浇和预制挡板施工
钢箱梁上进行桥面板现浇，待桥面板现浇完成后，进行预制挡板安装施工；
步骤（5）、布置液压顶推系统
临时支墩系统上端滑道布置液压顶推系统，能够将钢混叠合梁从临时支墩系统向既有线上方钢横梁位置侧向平顶就位；
步骤（6）、侧向平顶
在天窗时间内，启动同步液压顶推系统侧向平顶钢混叠合梁；
步骤（7）、落梁就位
钢混结合梁侧向平顶至设计位置后，拆除滑道系统，落梁至设计位置，卸落液压顶推系统，安装支座。
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