[发明专利]充电加热控制方法、装置、汽车和存储介质

说明书

本发明公开了一种充电加热控制方法、装置、汽车和存储介质，其中，该方法包括：获取充电设备的设备状态信息以及车辆电池的电池状态信息；根据所述设备状态信息和电池状态信息分别确定所述充电设备的充电能力和所述车辆电池的当前受电能力；根据所述充电能力和所述当前受电能力控制所述车辆电池进行加热充电。本发明实施例，通过充电设备的充电能力和车辆电池的当前受电能力对车辆电池进行加热充电控制，减少车辆电池出现过加热问题，减少充电过程加热的电量损耗，提高了充电过程中的电能利用率。

技术领域

本发明实施例涉及车辆控制技术领域，尤其涉及一种充电加热控制方法、装置、汽车和存储介质。

背景技术

在当今生活中汽车已经成为必不可缺的交通工具，随着汽车技术的发展，电动汽车因为其舒适性、安全性和环保性成为汽车领域的重点发展方向。而电动汽车的充电能力快慢直接影响了用户的驾驶体验，因此业界提出多种充电方案以提高电动汽车的充电速度。

车辆电池的充电能力与电池温度息息相关，温度越低，充电能力越弱，现有充电方案通过设置加热目标温度对车辆电池进行加热，提高电池温度从而实现车辆电池的快速充电。然而对于不同的充电设备，例如，低功率充电桩容易导致车辆电池出现过加热的问题，不仅浪费了加热电量，而且无法提高车辆电池的充电速度。

发明内容

本发明提供一种充电加热控制方法、装置、汽车和存储介质，以实现电动汽车充电过程中的电池加热控制，动态控制进程，提高电池充电效率，降低加热电量耗费。

第一方面，本发明实施例提供了一种充电加热控制方法，包括：

获取充电设备的设备状态信息以及车辆电池的电池状态信息；

根据所述设备状态信息和电池状态信息分别确定所述充电设备的充电能力和所述车辆电池的当前受电能力；

根据所述充电能力和所述当前受电能力控制所述车辆电池进行充电加热。

第二方法，本发明实施例提供了一种充电加热控制装置，包括：

信息获取模块，用于获取充电设备的设备状态信息以及车辆电池的电池状态信息；

能力确定模块，用于根据所述设备状态信息和电池状态信息分别确定所述充电设备的充电能力和所述车辆电池的当前受电能力；

充电控制模块，用于根据所述充电能力和所述当前受电能力控制所述车辆电池进行充电加热。

第三方面，本发明实施例提供了一种汽车，该汽车包括：

一个或者多个控制器；

存储器，用于存储一个或多个程序，

当所述一个或多个程序被所述一个或多个控制器执行，使得所述一个或多个控制器实现如本发明实施例中任一所述的充电加热控制方法。

第四方面，本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被控制器执行时实现如本发明实施例中任一所述的充电加热控制方法。

本发明实施例，通过测得充电设备的设备状态信息和车辆电池的电池状态信息，并基于设备状态信息和电池状态信息分别确定充电设备的充电能力和车辆电池的受电能力，根据所述充电能力和受点能力对车辆电池进行充电加热，实现车辆电池充电速度的提高，减少了加热过程的电量消耗。

附图说明

图1是本发明实施例一提供的一种充电加热控制方法的流程图；

图2是本发明实施例二提供的一种充电加热控制方法的流程图；

图3是本发明实施例二提供的一种充电控制的示例图；

图4是本发明实施例二提供的一种充电加热控制方法的示例图；