[发明专利]一种AGV用自动适配充电机在审
申请号: | 202010487882.4 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN111497654A | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 刘世严;蒯海波;徐军;徐飞 | 申请(专利权)人: | 冠鸿(苏州)智能科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60L53/35 |
代理公司: | 苏州智品专利代理事务所(普通合伙) 32345 | 代理人: | 王利斌 |
地址: | 215000 江苏省苏州市吴中区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 agv 自动 充电机 | ||
本发明公开了一种AGV用自动适配充电机,机壳内固定有充电头机构和充电器,充电头机构包括安装架、充电头安装板、充电头组件、自适应升降组件和自适应平移组件,一对自适应升降组件通过第一支柱竖置于安装架上,充电头安装板可设置于一对自适应升降组件上,其一侧侧壁设有与充电器电连的充电头组件,其另一侧通过第二支柱设有自适应平移组件,自适应平移组件上靠近充电头组件的一侧设有平移板,平移板上靠近充电头组件的一侧设有保护罩,充电头组件伸出机壳外用于充电,保护罩套设于充电头组件的外侧,在AGV插头与本充电机进行对接的过程中,由于具有自适应升降组件和自适应平移组件,充电头相对伸出保护罩自动适配与AGV插头充分插接到位。
技术领域
本发明涉及充电机设备技术领域,尤其涉及一种AGV用自动适配充电机。
背景技术
AGV小车是指装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶的移载运输车,工业应用中不需驾驶员的搬运车,其以可充电的蓄电池为动力来源。在实际应用时,其充电方式有多种,目前常用的充电方式是将AGV移至自动充电桩或充电机处进行充电,通过AGV的插头与充电机的充电头对接实现充电。
现有的充电机的充电头一般为固定形式,在AGV充电过程中,如果插头与充电头的位置高度不匹配,难以顺利插接,亦有可能造成插头或充电头的损坏。
发明内容
本发明的目的在于提供一种AGV用自动适配充电机,对AGV进行充电,在AGV插头与本充电机进行对接的过程中,由于具有自适应升降组件和自适应平移组件,通过自适应升降组件的调整,可以外部插头与充电头位于同等高度,便于插接配合,同时,保护罩通过自适应平移组件向远离充电头的方向推移,充电头相对伸出保护罩与插头充分插接到位。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:一种AGV用自动适配充电机,包括机壳和机盖,所述机壳内固定有充电头机构和充电器,所述充电头机构包括安装架、充电头安装板、充电头组件、自适应升降组件和自适应平移组件,一对所述自适应升降组件通过第一支柱竖置于安装架上,所述充电头安装板可升降的设置于一对自适应升降组件上,其一侧侧壁设有与充电器电连的充电头组件,其另一侧通过第二支柱设有自适应平移组件,所述自适应平移组件上靠近充电头组件的一侧设有平移板,所述平移板上靠近充电头组件的一侧设有保护罩,所述充电头组件伸出机壳外用于充电,所述保护罩套设于充电头组件的外侧。
作为进一步的优化,所述自适应升降组件包括竖直导向柱、第一压缩弹簧和第一轴套,所述竖直导向柱设置于一对第一支柱之间,其外侧套设有第一压缩弹簧和第一轴套,所述第一轴套抵接于第一压缩弹簧的上端,所述充电头安装板固定于第一轴套上。
作为进一步的优化,所述充电头组件固定于充电头安装板的竖板上,所述充电头安装板顶端的水平板固定于第一轴套上。
作为进一步的优化,所述自适应平移组件包括水平导向柱、第二压缩弹簧、第二轴套和尾板,一对所述水平导向柱的两端分别固定于第二支柱和尾板上,所述第二轴套和第二压缩弹簧套设于水平导向柱的外侧,所述第二轴套的一端与第二压缩弹簧抵接,其另一端固定连接平移板。
作为进一步的优化,所述平移板上远离尾板的一侧具有水平延伸板,所述保护罩固定于水平延伸板上。
作为进一步的优化,所述充电头组件包括尼龙安装块和充电头,所述尼龙安装块固定于充电头安装板上,一对所述充电头水平固定于尼龙安装块上。
作为进一步的优化,所述保护罩具有内腔,其一侧固定于平移板上,另一侧的侧板上设有与充电头相匹配的插口,所述充电头可穿过插口伸出保护罩。
作为进一步的优化,所述保护罩为尼龙保护罩。
作为进一步的优化,所述机盖通过铰链设置于机壳一侧,其下端设有可将机盖锁紧于机壳上的锁紧把手。
作为进一步的优化,所述机壳的上端设有工作指示灯和提手,其下端设有支撑脚。
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