[发明专利]一种功能性汽车隔热板及其加工方法在审
| 申请号： | 202010488076.9 | 申请日： | 2020-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN111703382A | 公开（公告）日： | 2020-09-25 |
| 发明（设计）人： | 刘勇 | 申请（专利权）人： | 江苏新程（武汉）汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/08 | 分类号： | B60R13/08;C22C47/08;C22C49/06;C22C49/14;B23P15/00;C22C101/00 |
| 代理公司： | 南京新慧恒诚知识产权代理有限公司 32424 | 代理人： | 房鑫磊 |
| 地址： | 430090 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 功能 汽车 隔热板 及其 加工 方法 | ||
1.一种功能性汽车隔热板，其特征在于：所述隔热板由以下重量份数的原料加工而成，其中，铜粉 5-10份，铝粉 40-50份，纳米二氧化硅 5-8份，陶瓷纤维 10-15份，胶粘剂 5-10份和辅料2-3份。
2.根据权利要求1所述的一种功能性汽车隔热板，其特征在于，所述胶粘剂包括增粘剂和增强剂，其中增粘剂与增强剂的质量比为1:0.5-0.7。
3.根据权利要求1所述的一种功能性汽车隔热板，其特征在于，所述辅料为氧化锆和氧化铬，其中氧化铬与氧化铬的质量比为1:1.2-1.5。
4.基于权利要求1所述的一种功能性汽车隔热板的加工方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1、将各组分原材料按照重量份数加入熔炼炉内熔炼，然后将熔融后的溶液注入模具中，冷却并冲压成型得到板件原料；
S2、根据隔热板的厚度需求，将冲压成型后的板件原料进行精轧后根据再隔热板的尺寸进行切割，得到板件片料；
S3、根据隔热板的形状对板件片料进行剪裁；
S4、将剪裁后的板件片料进行加热后再经过冲压成型得到隔热板坯料；
S5、对隔热板坯料进行冲孔处理；
S6、对冲孔后的隔热板坯料进行退火处理后再水冷；
S7、将水冷后的隔热板坯料进行抛光处理后再双面喷漆得到隔热板成品。
5.根据权利要求4所述的一种功能性汽车隔热板的加工方法，其特征在于，所述步骤S1中熔炼温度为650-700℃。
6.根据权利要求4所述的一种功能性汽车隔热板的加工方法，其特征在于，所述步骤S4中加热温度为90-110℃。
7.根据权利要求4所述的一种功能性汽车隔热板的加工方法，其特征在于，所述步骤S6中退火温度为400-450℃，保温时间为2-3h。
8.根据权利要求4所述的一种功能性汽车隔热板的加工方法，其特征在于，所述步骤S2中精轧温度为500-520℃。
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