[发明专利]一种油电混动卡车电池快换系统

权利要求书

1.一种油电混动卡车电池快换系统，其特征在于：包括电池包架（1）及若干电池包（2），所述电池包架（1）设有若干用于隔离电池包（2）的层板（11），所述层板（11）设有若干网孔，所述电池包（2）的下表面设有电池包支腿（21），所述电池包支腿（21）的下端设有定位凸环（211），所述层板（11）设有用于连接定位凸环（211）的定位槽（111），所述定位槽（111）设有用于连接定位凸环（211）的弹性挡块（112），所述弹性挡块（112）是预压顶珠、弹片中的任意一种或两者组合；

所述电池包架（1）的内表面设有用于连接电池包（2）侧壁及顶部的限位条（13）；电池包架（1）的外侧设有用于取放电池包（2）的可开启门体，所述门体与电池包架（1）支架设有用于密封门体与电池包架（1）的密封装置；

还包括电池调温装置，所述电池包架（1）还设有出风罩（12），所述出风罩（12）的进风端连接进风管（31），所述进风管（31）连接电池调温装置，所述电池调温装置包括电池加热装置及电池风冷系统；

所述电池加热装置包括下进风罩（102）、所述下进风罩（102）通过第一阀门（101）连接进风管（31），所述下进风罩（102）的进风端连接散热器（104）；

所述电池风冷系统包括上进风罩（3）及第二阀门（103），所述上进风罩（3）的出风口连接进风管（31），上进风罩（3）的进风口端连接于车辆驾驶室（4）顶端的导风罩（41），所述进风管（31）通过第二阀门（103）连接车辆制冷系统。

2.根据权利要求1所述的一种油电混动卡车电池快换系统，其特征在于：所述电池包架（1）连接于车架（42），所述层板（11）竖直设置，所述限位条（13）连接层板（11）。

3.根据权利要求1所述的一种油电混动卡车电池快换系统，其特征在于：所述电池包架（1）有两个，两个电池包架（1）以驾驶室（4）的中心为对称中心，对称设置于驾驶室（4）的后侧，所述电池包架（1）的下端连接车架（42），所述层板（11）水平放置，所述电池包（2）放置于层板（11）的上表面。

4.根据权利要求1所述的一种油电混动卡车电池快换系统，其特征在于：所述导风罩（41）还设有进风盖（32），所述进风盖（32）可开启连接于上进风罩（3）的进风口。

5.根据权利要求4所述的一种油电混动卡车电池快换系统，其特征在于：所述上进风罩（3）的内沿设有铰接部二（321）及铰接部三（322），所述上进风罩（3）设有铰接部一（33），所述铰接部二（321）铰接于铰接部一（33），所述铰接部三（322）通过气缸（34）连接于上进风罩（3）。

6.根据权利要求4所述的一种油电混动卡车电池快换系统，其特征在于：所述上进风罩（3）的边沿还设有凹陷端（323），所述上进风罩（3）的内沿还设有挡边（35），当进风盖（32）关闭时，所述凹陷端（323）连接于挡边（35）。

7.根据权利要求1所述的一种油电混动卡车电池快换系统，其特征在于：连接于车架（42）电池包架（1）的出风罩（12）设置于电池包架（1）的前端，所述电池包架（1）的后端还设有排风口（16），所述的排风口（16）开口朝下。

8.根据权利要求1所述的一种油电混动卡车电池快换系统，其特征在于：连接于驾驶室（4）后侧电池包架（1）的出风罩（12）设置于电池包架（1）的上端。