[发明专利]一种道桥检测用路面裂缝深度测量装置

权利要求书

1.一种道桥检测用路面裂缝深度测量装置，其结构包括：手提握把杆(1)、电池组块(2)、侧架电板箱(3)、转子电位磁筒(4)、配电机箱(5)、工控主板(6)、数码显示屏(7)，其特征在于：

所述转子电位磁筒(4)嵌套于侧架电板箱(3)的底部下，所述侧架电板箱(3)设有两个并且分别安装于手提握把杆(1)的左右下角，所述手提握把杆(1)安设在电池组块(2)的正上方，所述电池组块(2)紧贴于配电机箱(5)的顶面上，所述工控主板(6)嵌套于配电机箱(5)的前侧，所述数码显示屏(7)插嵌在工控主板(6)的内部；

所述转子电位磁筒(4)设有衔铁磁框架(4A)、翅片弧板(4B)、对拉轮杆架(4C)、凸柱块(4D)、扇刷转子盘(4E)、继电对检架(4F)、弧垫条板(4G)、筒槽壳块(4H)；

所述衔铁磁框架(4A)紧贴于翅片弧板(4B)的前侧，所述翅片弧板(4B)设有两个并且分别插嵌在筒槽壳块(4H)的左右两侧，所述凸柱块(4D)通过对拉轮杆架(4C)与扇刷转子盘(4E)机械连接，所述扇刷转子盘(4E)安装于筒槽壳块(4H)的内部，所述继电对检架(4F)与弧垫条板(4G)插嵌在一起，所述弧垫条板(4G)设有两个并且分别紧贴于筒槽壳块(4H)的上下两侧，所述筒槽壳块(4H)嵌套于侧架电板箱(3)的底部下；

所述衔铁磁框架(4A)由线管磁条柱(4A1)、弯扣轮架(4A2)、衔铁槽块(4A3)组成，所述线管磁条柱(4A1)与弯扣轮架(4A2)扣合在一起，所述弯扣轮架(4A2)安装于衔铁槽块(4A3)的内部；

所述线管磁条柱(4A1)由磨砂磁套帽(4A11)、铜丝极管(4A12)、对位磁铁架(4A13)、柱条槽(4A14)组成，所述磨砂磁套帽(4A11)嵌套于铜丝极管(4A12)与柱条槽(4A14)的顶部上，所述对位磁铁架(4A13)与柱条槽(4A14)机械连接；

所述对拉轮杆架(4C)由连杆(4C1)、错位轮座(4C2)、条板(4C3)、框板(4C4)组成，所述连杆(4C1)通过错位轮座(4C2)与条板(4C3)机械连接，所述条板(4C3)与框板(4C4)相配合；

所述错位轮座(4C2)由小扣轮槽(4C21)、弧压条框(4C22)、双轨槽轮座(4C23)、内撑架轮盘(4C24)组成，所述小扣轮槽(4C21)通过弧压条框(4C22)与内撑架轮盘(4C24)扣合在一起，所述内撑架轮盘(4C24)与小扣轮槽(4C21)均安装于双轨槽轮座(4C23)的内部；

所述扇刷转子盘(4E)由转子扫描轮(4E1)、衬盘(4E2)、桨叶扇板(4E3)组成，所述转子扫描轮(4E1)紧贴于衬盘(4E2)的前侧，所述衬盘(4E2)与桨叶扇板(4E3)机械连接；

所述转子扫描轮(4E1)由凸镜弧罩条(4E11)、二极管灯珠(4E12)、转子轴管(4E13)、集成扫描盘(4E14)组成，所述凸镜弧罩条(4E11)设有两个并且分别嵌套于集成扫描盘(4E14)的上下两侧，所述集成扫描盘(4E14)与二极管灯珠(4E12)电连接，所述转子轴管(4E13)与集成扫描盘(4E14)机械连接；

所述继电对检架(4F)由继电滑块(4F1)、极板架杆(4F2)、圆盘框架(4F3)组成，所述继电滑块(4F1)与极板架杆(4F2)机械连接，所述极板架杆(4F2)设有两个以上并且分别插嵌在圆盘框架(4F3)的左右两侧；

所述继电滑块(4F1)由对撑条框板(4F11)、触点端帽(4F12)、轨道条(4F13)、滑块槽(4F14)组成，所述对撑条框板(4F11)与轨道条(4F13)机械连接，所述触点端帽(4F12)与滑块槽(4F14)扣合在一起，所述轨道条(4F13)插嵌在滑块槽(4F14)的内部；

通过握紧手提握把杆(1)提起电池组块(2)与侧架电板箱(3)从而吊装配电机箱(5)移动到道桥路面，然后放置工控主板(6)与数码显示屏(7)且转子电位磁筒(4)的筒槽壳块(4H)对准路面裂缝进行测量操作，通过衔铁磁框架(4A)的线管磁条柱(4A1)插接弯扣轮架(4A2)配合衔铁槽块(4A3)叠加磁场感应，使磨砂磁套帽(4A11)导通铜丝极管(4A12)电流推压对位磁铁架(4A13)在柱条槽(4A14)内往复运动，使翅片弧板(4B)在筒槽壳块(4H)形成运动磁场压力包裹内检测电感操作，抗灰尘静电干扰，再通过对拉轮杆架(4C)的框板(4C4)插接凸柱块(4D)曳拉联动条板(4C3)牵引错位轮座(4C2)的内撑架轮盘(4C24)顺着弧压条框(4C22)与双轨槽轮座(4C23)辊压摩擦翻动小扣轮槽(4C21)咬合连杆(4C1)牵拉扇刷转子盘(4E)的桨叶扇板(4E3)回转，从而引绕衬盘(4E2)推动转子扫描轮(4E1)的转子轴管(4E13)在集成扫描盘(4E14)内通电亮起二极管灯珠(4E12)同步回转，且中心击穿电流放射后配合光幕进入凸镜弧罩条(4E11)形成光感漫反射的反馈采集和击穿电流反馈距离的测量，使继电对检架(4F)插接弧垫条板(4G)形成终端反馈电流数据的采集和整编，提升道桥检测用路面裂缝深度测量装置的光感和电感复合校正精确数据，避免声波传递的介质中段干扰数据准确度，提升精准定位测量效果。