[发明专利]一种发动机在审
| 申请号： | 202010488514.1 | 申请日： | 2020-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN111664005A | 公开（公告）日： | 2020-09-15 |
| 发明（设计）人： | 靳北彪 | 申请（专利权）人： | 熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32;F02B75/28;F02B75/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100101 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 | ||
1.一种发动机，包括气缸A(101)、往复运动结构体A(201)、往复运动结构体B(202)、转动惯量体(3)和传动轮(6)，其特征在于：在所述往复运动结构体A(201)上设置活塞A(401)，在所述往复运动结构体B(202)上设置活塞B(402)，所述活塞A(401)和所述活塞B(402)对顶设置在所述气缸A(101)内，所述往复运动结构体A(201)设置在所述气缸A(101)外，在所述气缸A(101)、所述活塞A(401)和所述活塞B(402)中的至少一件上设置配气口，所述往复运动结构体A(201)和所述往复运动结构体B(202)经所述传动轮(6)反向联动设置，所述传动轮(6)与所述转动惯量体(3)传动设置，所述传动轮(6)经传动路线A(5)对动力轴X(7)传动设置，所述传动轮(6)经传动路线B(9)对动力轴X(7)传动设置，所述传动路线A(5)的传动比设为正值，所述传动路线B(9)的传动比设为负值，在所述传动路线A(5)上设置超越离合器A(51)，在所述传动路线B(9)上设置超越离合器B(91)，所述超越离合器A(51)和所述超越离合器B(91)工作方向相反，与所述转动惯量体(3)传动设置的所述传动轮(6)和与所述动力轴X(7)传动设置的所述传动轮(6)设为同一传动轮或不同传动轮；
或，在所述往复运动结构体A(201)上设置活塞A(401)，在所述往复运动结构体B(202)上设置活塞B(402)，所述活塞A(401)和所述活塞B(402)对顶设置在所述气缸A(101)内，所述往复运动结构体A(201)设置在所述气缸A(101)外，在所述气缸A(101)、所述活塞A(401)和所述活塞B(402)中的至少一件上设置配气口，所述往复运动结构体A(201)和所述往复运动结构体B(202)经所述传动轮(6)反向联动设置，所述传动轮(6)与所述转动惯量体(3)传动设置，所述传动轮(6)经传动路线A(5)对动力轴X(7)传动设置，所述传动轮(6)经传动路线B(9)对动力轴X(7)传动设置，所述传动路线A(5)的传动比设为R，所述传动路线B(9)的传动比设为负R，在所述传动路线A(5)上设置超越离合器A(51)，在所述传动路线B(9)上设置超越离合器B(91)，所述超越离合器A(51)和所述超越离合器B(91)工作方向相反，与所述转动惯量体(3)传动设置的所述传动轮(6)和与所述动力轴X(7)传动设置的所述传动轮(6)设为同一传动轮或不同传动轮。
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