[发明专利]一种船舶用卷绳收卷装置

说明书

本发明提供一种船舶用卷绳收卷装置，属于卷绳收卷技术领域，该船舶用卷绳收卷装置包括底座，底座的上端固定有两个立板，两个立板之间通过两个第一转轴转动连接有收卷筒，收卷筒的圆周表面左右两侧均固定有揽绳限位板，两个揽绳限位板的圆周表面均开凿有环槽，收卷筒的下方设置有反向锁死机构，反向锁死机构包括锁块、卡块、锁死转杆、限位盘、限位挡板、复位弹簧、十字块、手动转筒和内十字卡槽，锁块设置有多个，卡块、限位盘、限位挡板和复位弹簧均设置有两个，多个锁块均匀固定于环槽的圆周内壁上，两个卡块分别设置在两个环槽内，且两个卡块分别与多个锁块相匹配，两个限位盘分别固定于两个立板上的相靠近一端。

技术领域

本发明属于卷绳收卷技术领域，具体涉及一种船舶用卷绳收卷装置。

背景技术

船舶上用的缆绳主要用于船舶配备、渔业捕捞、港口装卸、电力施工、石油勘探、军工、体育用品等领域。结构分为三股、八股、十二股船用缆绳，产品使用广泛，具有强度高、伸长低、耐磨损、柔软光滑、操作方便等特点。

揽绳的广泛应用也伴随着揽绳卷收的问题，以往，人们都是通过人工或者简单的转轮来对船用揽绳进行卷收，但此种方式不仅人力需求大，且由于船用揽绳的重量比较大，人工操作劳动强度过高，且卷收后的揽绳再次使用时会出现绳索之间相互打结，使用起来比较麻烦，现在广泛应用于市场的揽绳卷收装置大多通过旋转电机来对揽绳进行卷收，但此种方式，在遇到特殊情况，如电机断电或者电机的扭力不足使电机反转损坏了电机内部结构，从而造成卷收器在对揽绳进行卷收时揽绳的中途反转，卷绳效率不高，情况严重时，可能还会对操作人员造成安全上的隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船舶用卷绳收卷装置，旨在解决现有技术中的通过人工或者简单的转轮来对船用揽绳进行卷收不仅人力需求大，且由于船用揽绳的重量比较大，人工操作劳动强度过高，且卷收后的揽绳再次使用时会出现绳索之间相互打结，使用起来比较麻烦，普通结构简单的通过旋转电机来对揽绳进行卷收时遇到特殊情况，如电机断电或者电机的扭力不足使电机反转损坏了电机内部结构，从而造成卷收器在对揽绳进行卷收时揽绳的中途反转，卷绳效率不高，情况严重时，可能还会对操作人员造成安全上的隐患等问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种船舶用卷绳收卷装置包括底座，所述底座的上端固定有两个立板，两个所述立板之间通过两个第一转轴转动连接有收卷筒，所述收卷筒的圆周表面左右两侧均固定有揽绳限位板，两个所述揽绳限位板的圆周表面均开凿有环槽，所述收卷筒的下方设置有反向锁死机构，所述反向锁死机构包括锁块、卡块、锁死转杆、限位盘、限位挡板、复位弹簧、十字块、手动转筒和内十字卡槽，所述锁块设置有多个，所述卡块、限位盘、限位挡板和复位弹簧均设置有两个，多个所述锁块均匀固定于环槽的圆周内壁上，两个所述卡块分别设置在两个环槽内，且两个卡块分别与多个锁块相匹配，两个所述限位盘分别固定于两个立板上的相靠近一端，所述锁死转杆转动连接于两个限位盘之间，且锁死转杆贯穿右侧限位盘和立板并向外延伸，两个所述卡块分别固定于锁死转杆的圆周表面左右两侧，且两个卡块分别位于两个环槽内并与多个锁块相匹配，所述十字块固定于锁死转杆的向外延伸的右端，所述手动转筒活动插接于十字块上，所述内十字卡槽开凿于立板的右端，且内十字卡槽与手动转筒相匹配，位于左侧所述立板的左端固定有电机盒，所述电机盒内设置有第一步正反转步进电机和第二正反转步进电机，所述第一步进电机的输出端贯穿立板并与位于左侧的第一转轴固定，所述收卷筒的后方设置有导向机构，所述收卷筒的上方设置有助力机构。

作为本发明一种优选的，所述导向机构包括螺纹孔、连接盘、第一螺杆、 L形连接板、弧形块、限位杆和导向筒，所述螺纹孔和第一螺杆设置有多个，所述连接盘、L形连接板、和弧形块均设置有两个，多个所述螺纹孔分别开凿于两个立板上的相远离端，两个所述连接盘均通过多个第一螺杆螺纹连接于两个立板上的相远离端，两个所述L形连接板分别固定于两个连接盘上的相远离端，两个所述弧形块分别固定于两个L形连接板的上端，所述导向筒通过两个第二转轴转动连接于两个弧形块之间，所述限位杆固定于两个弧形块之间，且限位杆位于导向筒的上方。