[发明专利]一种降低异响的汽车缓冲块结构在审
申请号: | 202010489946.4 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN111716974A | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 周旭峰;陈波;蒋兵;王诗虎;储起飞;彭国君 | 申请(专利权)人: | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 |
主分类号: | B60G13/00 | 分类号: | B60G13/00;F16F15/04 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 曹政 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 降低 汽车 缓冲 结构 | ||
1.一种降低异响的汽车缓冲块结构,其特征在于,具有:
缓冲块上支架,其上设有安装孔;
缓冲块,其第一端与所述缓冲块上支架的安装孔相适配;
减振器,所述减振器的减振器导杆与所述缓冲块的第二端连接;所述缓冲块的第一端的外周设有一系列的凸台,所述缓冲块通过凸台与所述缓冲块上支架的安装孔相适配。
2.如权利要求1所述的降低异响的汽车缓冲块结构,其特征在于,还包括加强环,所述加强环套装在所述缓冲块的中部附近。
3.如权利要求2所述的降低异响的汽车缓冲块结构,其特征在于,所述缓冲块的中部附近设有弧形的凹槽,所述加强环与弧形的凹槽相适配。
4.如权利要求3所述的降低异响的汽车缓冲块结构,其特征在于,所述弧形的凹槽上设有防摩擦条纹。
5.如权利要求4所述的降低异响的汽车缓冲块结构,其特征在于,所述缓冲块为锥形结构,缓冲块的上端的尺寸大于下端的尺寸。
6.如权利要求5所述的降低异响的汽车缓冲块结构,其特征在于,所述缓冲块的凸台与所述缓冲块上支架的安装孔过盈配合。
7.如权利要求6所述的降低异响的汽车缓冲块结构,其特征在于,所述缓冲块为柔性材质。
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