[发明专利]一种电动汽车充电控制方法、装置及系统

说明书

本发明公开了一种电动汽车充电控制方法、装置及系统，其中方法应用于运营商平台，所述方法包括：接收桩云平台发送的充电验证请求；其中，充电验证请求携带有充电桩的桩标识信息和充电车辆的车辆标识信息；根据车辆标识信息，判断在预设的用户标签库中是否存在相匹配的目标用户标签；若存在相匹配的目标用户标签，则向车云平台发送风险控制请求；接收车云平台基于车辆标识信息查询的充电车辆当前的车辆状态信息；根据车辆状态信息和/或桩标识信息，判断充电车辆的充电风险；若充电车辆无风险，则生成充电指令并发送给桩云平台，以控制充电桩对充电车辆进行充电。本发明优化了现有的充电控制过程，提高了验证过程的安全性。

技术领域

本发明涉及新能源技术领域，尤其涉及一种电动汽车充电控制方法、装置及系统。

背景技术

随着新能源汽车的不断推广，电动汽车也将越来越普及。电动汽车的供能一般均是由充电站的充电桩解决的。目前，充电站的充电桩是通过VIN(Vehicle IdentificationNumber，车架号)码进行识别的和验证的。具体的，当车辆需要充电时，充电桩将会获取车辆的VIN码和桩信息并上传至云端服务器。在云端服务器查询用户信息进行校验比对，实现车辆的充电和结算。

虽然现有的方法可实现电动汽车的快速验证充电和结算，但是此方法存在一定的风险。由于车辆的VIN码是可见的，被盗用的风险极高，且车辆大多是通过CAN(ControllerArea Network，控制器局域网络)总线通信将VIN码上传的，不法分子可以通过对车辆的改造，以将CAN上传的VIN码变更、伪造。如果云平台的服务器仅通过VIN码进行车辆的充电鉴权，此时服务器无法识别出伪造的VIN码，从而通过鉴权对车辆进行充电。

因此，综上可见目前的充电控制过程仍然存在较大的漏洞，验证过程不够安全，会造成企业和被伪造用户的重大损失。

发明内容

鉴于上述问题，本发明提出了一种电动汽车充电控制方法、装置及系统，优化了现有的充电控制过程，提高了验证过程的安全性。

第一方面，本申请通过本申请的一实施例提供如下技术方案：

一种电动汽车充电控制方法，应用于运营商平台，所述方法包括：

接收桩云平台发送的充电验证请求；其中，所述充电验证请求携带有充电桩的桩标识信息和充电车辆的车辆标识信息；

根据所述车辆标识信息，判断在预设的用户标签库中是否存在相匹配的目标用户标签；

若存在相匹配的目标用户标签，则向车云平台发送风险控制请求；其中，所述风险控制请求携带有车辆标识信息；

接收所述车云平台基于所述车辆标识信息查询的所述充电车辆当前的车辆状态信息；

根据所述车辆状态信息和/或所述桩标识信息，判断所述充电车辆的充电风险；

若所述充电车辆无风险，则生成充电指令并发送给所述桩云平台，以控制所述充电桩对所述充电车辆进行充电。

可选的，所述车辆状态信息包括车辆位置；所述根据所述车辆状态信息和/或所述桩标识信息，判断所述充电车辆的充电风险，包括：

获取根据所述桩标识信息，确定的所述充电桩的电桩位置；

根据将所述电桩位置与所述车辆位置，判断所述充电车辆的充电风险；其中，若所述电桩位置与所述车辆位置相匹配，则确定所述充电车辆无风险，否则，确定所述充电车辆有风险。

可选的，所述车辆状态信息包括行驶状态信息；所述根据所述车辆状态信息和/或所述桩标识信息，判断所述充电车辆的充电风险，包括：

根据所述行驶状态信息，判断所述充电车辆的充电风险；其中，若所述行驶状态信息为停止，则确定所述充电车辆无风险，否则，确定所述充电车辆有风险。