[发明专利]行驶事件预测装置装置及其操作方法在审
申请号: | 202010490871.1 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN113753056A | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 金杰瑞;赵显埈;金德洙;金义锡;金涛 | 申请(专利权)人: | 汽车科睿特股份有限责任公司;上海磐起信息科技有限公司 |
主分类号: | B60W40/08 | 分类号: | B60W40/08 |
代理公司: | 上海脱颖律师事务所 31259 | 代理人: | 脱颖 |
地址: | 韩国首尔市永登浦区国际*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行驶 事件 预测 装置 及其 操作方法 | ||
本发明实施例的行驶事件预测装置的操作方法包括:利用用于无线通信的收发器及至少一个传感器获取第一车辆的车辆数据的步骤;基于上述车辆数据,确定上述第一车辆是否处于异常状态以及上述第一车辆是否发生事故事件的步骤;在上述第一车辆处于上述异常状态且上述第一车辆未发生上述事故事件的情况下,将上述第一车辆确定为危机状态的步骤;以及基于与上述危机状态有关的信息,预测上述第一车辆的行驶事件的步骤。
技术领域
本发明设计利用远程信息处理和传感器来探测车辆的行驶状态并预测车辆的行驶事件的方法。
背景技术
通常,车辆驾驶人员因自己或他人的疲劳驾驶、新手驾驶、野外驾驶及路况等的原因,有可能面临无法预测的很多危险情况。
对此,最近,为了安全驾驶,使车辆自己判断在驾驶过程中发生的众多危险情况中的一部分来辅助驾驶人员的安全驾驶的先进的驾驶员辅助系统(Advanced DriverAssistance Systems,ADAS)受到了瞩目。
并且,在众多的车辆远程信息处理系统中提供利用光学传感器等来监控驾驶人员的状态,把握车辆状态及当发生事故时的状态来分析事故危险率的功能。
发明内容
本发明提供如下的方法及装置,即,可利用远程信息处理和传感器探测车辆的行驶状态,并预测车辆的行驶事件,由此,检测事故危险率高的情况或危机情况,可以减少车辆的事故率。
本发明具有如下的效果,即,可利用远程信息处理和传感器探测车辆的行驶状态,并预测车辆的行驶事件,由此,检测事故危险率高的情况或危机情况,可以减少车辆的事故率。
本发明具有如下的效果,即,预测在正常状态下车辆之间的事故可能性,在异常状态下车辆之间的事故可能性,在混有正常状态和异常状态下车辆之间的事故可能性,由此可以减少车辆的事故率。
根据本公开的一方面,提供了一种行驶事件预测装置的操作方法,其特征在于,包括:利用用于无线通信的收发器及至少一个传感器获取第一车辆的车辆数据的步骤;基于上述车辆数据,确定上述第一车辆是否处于异常状态以及上述第一车辆是否发生事故事件的步骤;在上述第一车辆处于上述异常状态且上述第一车辆未发生上述事故事件的情况下,将上述第一车辆确定为危机状态的步骤;以及基于与上述危机状态有关的信息,预测上述第一车辆的行驶事件的步骤。
根据本公开的一方面,提供了一种行驶事件预测装置,其特征在于,包括:数据获取部,利用用于无线通信的收发器及至少一个传感器获取第一车辆的车辆数据;车辆状态确定部,基于上述车辆数据,确定上述第一车辆是否处于异常状态以及上述第一车辆是否发生事故事件,或者在上述第一车辆处于上述异常状态且上述第一车辆未发生上述事故事件的情况下,将上述第一车辆确定为危机状态;以及车辆行驶预测部,基于与上述危机状态有关的信息,预测上述第一车辆的行驶事件。
附图说明
图1为示出本发明实施例的行驶事件预测装置的图。
图2为用于说明本发明实施例的危机状态的图。
图3为示出本发明实施例的对各个行驶状态的行驶事件进行分类的过程的流程图。
图4为用于说明本发明实施例的将当前车辆的行驶条件分类为危机状态的过程的图。
图5为示出本发明实施例的计算基于行驶状态的车辆的事故危险率的过程的流程图。
图6为示出本发明一实施例的向车辆提供警告信号的情况的图。
图7为用于说明提供图6所示的警告信号的情况的流程图。
图8为示出本发明另一实施例的向车辆提供警告信号的情况的图。
图9为用于说明提供图8所示的警告信号的情况的流程图。
附图标记的说明
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