[发明专利]一种用于公路工程施工的路面测量装置及其使用方法

权利要求书

1.一种用于公路工程施工的路面测量装置，其特征在于:

包括运转车(1)、固定连接在运转车(1)上的基液罐(2)、与所述基液罐(2)出口连通的测量器(3)、以及填充在所述基液罐(2)、测量器(3)内的液体；

所述测量器(3)贯穿于所述运转车(1)的高度方向；

所述测量器(3)数量为三个以上；

所述测量器(3)设置有量杯(33)；

所述量杯(33)与所述基液罐(2)连通；

所述基液罐(2)内的液体体积至少比全部所述量杯(33)内填充的液体的体积之和大10倍；

所述运转车(1)的行驶方向为互相垂直的两个方向；

还包括固定连接在所述运转车(1)上的连杆机构；

所述连杆机构包括固定连接在所述运转车(1)上平面的机架(21)、固定在所述机架(21)上平面的左支撑架以及设置在所述机架(21)上平面的右支撑架；所述左支撑架包括固定连接在所述机架(21)上的左连杆(23)以及固定连接在所述左连杆(23)上的左支撑杆(22)，所述左支撑杆(22)远离机架(21)的一端固定连接所述测量器(3)；

所述左连杆(23)的长边与所述运转车(1)的长边所形成的锐角的范围为45～80度；所述左支撑杆(22)呈梯形依次错落设置在所述左连杆(23)上；

所述右支撑架包括固定连接在所述机架(21)上的右连杆(24)以及固定连接在所述右连杆(24)上的右支撑杆(25)；

所述右连杆(24)的长边与所述运转车(1)的长边所形成的锐角的范围为45～80度；

所述右支撑杆(25)远离机架(21)的一端固定连接有所述测量器(3)；

所述右支撑杆(25)呈梯形依次错落设置在所述右连杆(24)上；

所述左支撑杆(22)与所述右支撑杆(25)在所述运转车(1)宽度方向间隔设置；

所述基液罐(2)设置有空腔；

所述基液罐(2)设有一个与空腔连通入口和多个与空腔连通的出口；

所述量杯(33)与所述基液罐(2)的出口连通；

所述基液罐(2)的出口与所述测量器(3)的入口连通；

所述测量器(3)还包括固定连接在所述量杯(33)下端的测量探头(31)以及固定连接在所述量杯(33)与所述测量探头(31)之间的直角接头(32)、所述测量探头(31)贯穿于运转车(1)；

所述直角接头(32)将所述量杯(33)与所述基液罐(2)内存放的液体连通；

所述测量器(3)还包括固定设置在所述量杯(33)上的标尺(36)；

所述测量器(3)还包括设置在所述量杯(33)内的浮球(34)以及固定连接在所述量杯(33)外圆周的标杆(35)；

所述标杆(35)为倒L形，所述标杆(35)的下端与所述浮球(34)固定连接；

所述标杆(35)的上端设置有与所述标尺(36)的截面相适配的孔，所述标杆(35)套设在所述标尺(36)上；

所述标尺(36)上设置有上行程开关和下行程开关；

所述运转车(1)上还设置有报警灯，所述报警灯与所述上行程开关和所述下行程开关电连通；

所述测量探头(31)与运转车(1)之间设置有直线轴承(37)，所述测量探头(31)滑动连接在所述直线轴承(37)的内孔上，所述直线轴承(37)固定连接在所述运转车(1)内。

2.根据权利要求1所述一种用于公路工程施工的路面测量装置，其特征在于:

所述运转车(1)的车身截面为矩形；

所述测量器(3)分别设置在所述运转车(1)的四个角；

相邻的两个所述测量器(3)的中心设置在同一条直线上。

3.如权利要求1所述的一种用于公路工程施工的路面测量装置的使用方法，其特征在于:

步骤一：将所述运转车(1)放置到平整的测量平台上；

步骤二：将所述测量器(3)放置到所述运转车(1)上；

步骤三：使用软管将多个所述测量器(3)的入口与所述基液罐(2)的出口连通；

步骤四：向所述基液罐(2)灌入所述液体，直到在每个测量器(3)内的液体均到达所述标尺(36)的刻度零为止；

步骤五：先驱动所述运转车(1)向横向运动，直到到达被测路面的边界；

步骤六：再驱动所述运转车(1)沿纵向行走，行走距离小于或等于所述测量器(3)在运转车(1)上的纵向的最大距离；

步骤七：驱动所述运转车(1)向与步骤五的行进方向相反的方向运动，直到到达被测路面的边界；

步骤八：当发现检测路面平整度超过设定值，停止运转车(1)，在测量器(3)所在位置的路面上做标记；

步骤九：重复步骤六到步骤八，直至完成整个被测路面的测量；

步骤十：拆下测量器(3)与基液罐(2)之间连通的软管，待所述液体排出测量器(3)以及基液罐(2)，拆下测量器(3)。