[发明专利]一种用于公路工程施工的路面测量装置及其使用方法

说明书

本发明提供的一种用于公路工程施工的路面测量装置，包括运转车、固定连接在运转车上的基液罐、与所述基液罐出口连通的测量器、以及填充在所述基液罐、测量器内的液体；所述测量器贯穿于所述运转车的高度方向；所述测量器数量为三个以上；所述测量器设置有量杯；所述量杯与所述基液罐连通。本发明还公开了用于公路施工的路面装置的使用方法，通过比较储存在基液罐与三个以上测量器连通的液体平面的高度，通过三个点检测形成面检测，发现测量器所在的路面位置的凹坑或者坡面等平整度问题，可以全面测量出被测路面中超出标准值的凹坑或凸起或坡面。

技术领域

本发明涉及工程测量技术领域，尤其涉及一种用于公路工程施工的路面测量装置，还涉及该测量装置的使用方法。

背景技术

公路施工的每一个环节都有平整度的问题，平整度的好坏直接影响工程质量和工程的使用年限，公路等级越高对路面的平整度要求越高，其直接影响行车的安全、舒适还有车辆的磨损以及运输时效等其他经济指标，而且平整度是指路基及各结构层的综合反映，基层的整平碾压，需要不断重复和检验，路面高程的误差允许值在正、负极值间隔校正，如果高程的正负极值不断交替出现，虽然高程符合要求，但也不利于基层的平整，如果检测设备精度不够，会造成数次的整平碾压却仍达不到规范的要求。所以路面检测需要在每一个结构层铺设完成后都进行一次或多次的平整度检测，且检测精度要高。

目前测量路面平整度的一般的测量方法有直尺法、连续式平整度仪法。

直尺法的测量，需要人工设置连续检测点，并与设定好的测量标准进行对比并在路面做好标记，此方法测量点的设置和每个测量点的检测数据对比比较费时，测量效率往往很低，对于大面积路面检测花费时间较长，检测点少，对小范围的路面平整度监测不够。

而连续平整度仪法采用先进的微机处理技术，自动计算，结构复杂，且使用成本高，而且不适用于较多坑槽、破损严重的路面测定。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于公路工程施工的路面测量装置，为了解决现有公路施工测量时间长、测量精度低或测量成本高以及测量操作复杂的缺点。

本发明的第二个目的是提供上述用于公路工程施工的路面测量装置的使用方法。为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种用于公路工程施工的路面测量装置，包括运转车、固定连接在运转车上的基液罐、与所述基液罐出口连通的测量器、以及填充在所述基液罐、测量器内的液体；

所述测量器贯穿于所述运转车的高度方向；

所述测量器数量为三个以上；

所述测量器设置有量杯；

所述量杯与所述基液罐连通；

所述基液罐内的液体体积至少比全部所述量杯内填充的液体的体积之和大 10倍。

进一步的：

所述基液罐设置有空腔；

所述基液罐设有一个与空腔连通入口和多个与空腔连通的出口；

所述量杯与所述基液罐的出口连通；

所述基液罐的出口与所述测量器的入口连通。

进一步的：

所述测量器还包括固定连接在所述量杯下端的测量探头以及固定连接在所述量杯与所述测量探头之间的直角接头、

所述测量探头贯穿于运转车；

所述直角接头将所述量杯与所述基液罐内存放的液体连通；

所述测量器还包括固定设置在所述量杯上的标尺。

进一步的：

所述测量器还包括设置在所述量杯内的浮球以及固定连接在所述量杯外圆周的标杆；