[发明专利]一种房车内部用电控制电路

说明书

本发明公开了一种房车内部用电控制电路，包括市电插座XS1、控制面板按钮SB1‑SB10、12V蓄电池GB1‑GB2、3000W充电逆变一体机UI、双电源隔离器GLQ、双电源切换器QHQ、漏电保护开关QF1、插座XS2‑XS8、多路继电器控制盒KZH，本发明通过加装充电逆变一体给220V用电器供电可实现了不同电压用电器同时工作，在逆变器输出端加装漏电保护开关可对车上人员进行漏电保护，通过加装双电源隔离器可实现主副电池先后充电，主电池馈电时可向副电池借电，通过加装多路继电器控制盒可实现小电流按钮控制大功率用电器且结构紧凑，节省了空间，便于维修。

技术领域

本发明涉及电路设计技术领域，具体涉及一种房车内部用电控制电路。

背景技术

房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种，是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。房车的用电器很多，有12V用电器，220V用电器，现有房车不能很好的让这些不同电压的用电器同时使用，而且在使用车内220V用电器时容易出现漏电而使人员触电。房车电池有原车自带电池与加装副电池组，现有房车原车电池与副电池不能按顺序充电且原车电池馈电时不能借助副电瓶快速启动车辆。房车控制面板按钮能承受电流有限，现有房车控制面板按钮通过加装中间继电器来控制大功率用电器，数量多了会占用很大空间，而且故障率高检修不方便。房车逆变器功率有限，现有房车220V供电从市电接口到逆变器再到220V用电器，用电器总功率会受逆变器功率的限制，而且长期开逆变器会减少逆变器寿命。

发明内容

有鉴于此，为了解决现有技术中的上述问题，本发明提出一种房车内部用电控制电路。

本发明通过以下技术手段解决上述问题：

一种房车内部用电控制电路，包括市电插座XS1、控制面板按钮SB1-SB10、蓄电池GB1-GB2、充电逆变一体机UI、双电源隔离器GLQ、双电源切换器QHQ、漏电保护开关QF1、插座XS2-XS8、多路继电器控制盒KZH，所述市电插座XS1安装在房车外侧，所述控制面板按钮SB1-SB10、蓄电池GB1-GB2、充电逆变一体机UI、双电源隔离器GLQ、双电源切换器QHQ、漏电保护开关QF1、插座XS2-XS8、多路继电器控制盒KZH均安装在房车内部，所述市电插座XS1的出线端L、N、PE与充电逆变一体机UI进线端L、N、PE相连，同时市电插座XS1出线端L、N与双电源切换器QHQ常用电源端L、N相连，所述充电逆变一体机UI的直流输入端的+、-端与200AH的蓄电池GB1-GB2的+、-端相连，所述蓄电池GB1-GB2的+、-端再与双电源隔离器GLQ的+、-端相连，所述双电源隔离器GLQ的+、-端与原车电瓶的+、-端相连，所述充电逆变一体机UI输出端L、N、PE中的L、N与双电源切换器QHQ备用电源端L、N相连，所述双电源切换器QHQ负载端L、N与漏电保护开关QF1进线端L、N相连，所述漏电保护开关QF1出线端L、N与插座XS2-XS8进线端L、N相连，所述控制面板按钮SB1-SB10与蓄电池GB1-GB2、充电逆变一体机UI、多路继电器控制盒KZH相连。

进一步地，房车中所有12V电压用电器都与蓄电池GB1-GB2相连，所有220V用电器与充电逆变一体机UI输出端相连，充电逆变一体机UI与蓄电池GB1-GB2、市电插座XS1、双电源切换器QHQ相连；其中12V用电器包括电压表PV、阅读灯EL1、换气扇MD1、电动踏步MD2、踏步灯EL6、总电源继电器KV、功放GF、清水表PV2、污水表PV3、多路继电器控制盒KZH，它们与蓄电池GB1-GB2之间接入相应的线束保险；220V用电器包括空调KC、电磁炉插座XS2、热水器插座XS3、华为盒子HWHZ、USB插座XS4-XS6、五孔插座XS7-XS8，它们与漏电保护器QF1之间接入相应的断路器QF2-QF7。