[发明专利]慢行一体化信号交叉口渠化与信号控制方法

权利要求书

1.一种慢行一体化信号交叉口渠化与信号控制方法，交叉口为四个方向上均设有机动车进口道与非机动车进口道的十字型交叉口，机动车进口道由道路中心线至道路外侧均依次设有机动车左转调头车道、机动车直行车道与机动车右转专用车道，非机动车进口道由机非分隔带至道路外侧依次设有非机动车直行调头车道与非机动车右转专用车道，非机动车直行调头车道通行车辆类型包括直行非机动车、调头非机动车和左转二次过街非机动车，非机动车进口道末端设有用于直行、左转二次过街及调头车辆等待的非机动车直行调头待行区；其特征在于，渠化时紧靠过街人行横道两侧分别设置两条过街非机动车道，处于进口道停止线与过街人行横道之间的过街非机动车道为内侧过街非机动车道，位于过街人行横道另一侧靠近交叉口中心的过街非机动车道为外侧过街非机动车道，内侧过街非机动车道为非机动车调头过街车道，非机动车调头过街车道与非机动车直行调头待行区直接相连；外侧过街非机动车道为外侧非机动车直行左转过街车道，外侧非机动车直行左转过街车道前段设置非机动车过街分流区；后段设置非机动车直行过街车道、非机动车左转二次过街车道和非机动车左转二次过街待行区；交叉口人行横道的四个交角处设置过街行人驻足区，过街行人驻足区两条直线边的边长不应小于人行过街横道宽度；信号控制包括采用四相位定时信号控制，具体为：

第一相位：放行南、北进口道的直行机动车与直行非机动车；放行东、西进口道的调头非机动车；放行西北角与东南角的非机动车左转二次过街待行区的左转二次过街非机动车；放行所有进口道的右转非机动车；放行东、西进口的南北向行人过街；

第二相位：放行南、北进口道的左转、调头和右转机动车；放行所有方向进口道的右转非机动车，交叉口各个方向的行人不放行；

第三相位：放行东、西进口道的直行机动车与直行非机动车；放行南、北进口道的调头非机动车；放行西南角与东北角的非机动车左转二次过街待行区的左转二次过街非机动车；放行所有进口道的右转非机动车；放行南、北进口的东西向行人过街；

第四相位：放行东、西进口道的左转、调头和右转机动车；放行所有方向进口道的右转非机动车；交叉口各个方向的行人不放行。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在非机动车进口道末段设置展宽渐变段，渐变段长度不小于5m；在交叉口内部的过街非机动车道的出口道间设置有长度不小于10m的喇叭形合流区，靠近交叉口内部的过街非机动车道用于非机动车直行和左转二次过街。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在交叉口中央设置机动车中心圈，中心圈大小根据交叉口大小决定，中心圈周围设置机动车左转导流箭头。

4.根据权利要求1-3任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在非机动车调头过街车道区域内画有非机动车图形和调头箭头；将非机动车右转导流车道区域内涂成绿色，并画有非机动车图形和右转箭头；交叉口内部的过街非机动车道后段设置的非机动车专用直行车道区域内画有非机动车图形及直行箭头；交叉口内部的过街非机动车道后段设置的非机动车专用左转车道区域内画有非机动车图形及左转箭头，非机动车专用直行车道与非机动车专用左转车道用白色实线分隔。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，过街行人驻足区采用砌砖路面，行人驻足区的三边设置无障碍坡道；将非机动车出口道的直行调头待行区区域内设置“待行区”字样，直行调头待行区区域内划分为调头待行区和直行待行区，调头待行区区域内涂成黄色，并画有非机动车图形和调头箭头，直行待行区区域内涂成红色，并画有非机动车图形和直行箭头；将非机动车左转二次过街待行区外围布设黄色虚线，区域内涂成蓝色，并画有非机动车图形和左转箭头，设置“左转待行区”字样。

6.根据权利要求1或5所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：通过中央分隔线将机动车进口道与对向机动车出口道分隔，通过机非分隔带分别将机动车进口道与非机动车进口道；机动车出口道与非机动车出口道分隔。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：根据交叉口各进口道机动车直行当量、非机动车及行人流量配置四个相位的绿灯时间和黄灯时间。

8.根据权利要求1或7所述的方法，其特征在于，非机动车调头过街车道宽度为2～2.5m，，非机动车过街分流区长度不小于20m，非机动车直行过街车道与非机动车左转二次过街车道长度不小于8m及宽度均不小于2.5m。