[发明专利]火车底盘查验装置在审
申请号: | 202010491349.5 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN111638228A | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 吕文德 | 申请(专利权)人: | 吕文德 |
主分类号: | G01N21/95 | 分类号: | G01N21/95;G01M17/10;G06K9/00;G06T7/00 |
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地址: | 272000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 火车 底盘 查验 装置 | ||
1.一种火车底盘查验装置,其特征在于:包括装载板(1),装载板(1)前后均设置一组行走装置,装载板(1)中间位置设置一组触发装置,在装载板(1)上对应触发装置的位置固定相机(6),在装载板(1)的四角位置均固定相机(6),同侧的相机(6)相向设置;
触发装置包括立板(10),立板(10)上分别安装两个履带轮(19),立板(10)上垂直固定横板(27),横板(27)上设置两个导向孔(20),两导向孔(20)内均配合导向杆(23),两导向杆(23)上固定U形架(22),U形架(22)上安装转辊(21),履带(9)绕在履带轮(19)及转辊(21)上,两U形架(22)通过压板(25)固定连接,压板(25)下方设置接触开关(26),接触开关(26)固定在横板(27)上,导向杆(23)上套有弹簧(24),弹簧(24)上端抵在U形架(22)上,弹簧(24)下端抵在横板(27)上。
2.根据权利要求1所述的火车底盘查验装置,其特征在于:接触开关(26)通过控制系统与相机(6)连接。
3.根据权利要求1所述的火车底盘查验装置,其特征在于:行走装置包括定轴(3),定轴(3)外端安装滚轮(2),定轴(3)通过轴承(14)安装在装载板(1)下部,定轴(3)内端同轴固定方轴(15),方轴(15)配合在动轴(7)的方孔(16)内,动轴(7)外端安装滚轮(2),动轴(7)配合在滑套内,滑套固定在装载板(1)下部,方孔(16)内配合顶簧(18)。
4.根据权利要求3所述的火车底盘查验装置,其特征在于:定轴(3)上固定从动链轮(4),装载板(1)上固定电机(5),电机(5)转轴(13)上固定主动链轮(8),从动链轮(4)和从动链轮(4)通过链条传动连接。
5.根据权利要求1所述的火车底盘查验装置,其特征在于:弹簧(24)在自然状态下,履带(9)顶部高于火车车轮(12)的下沿,两转辊(21)将履带(9)撑紧。
6.根据权利要求1所述的火车底盘查验装置,其特征在于:履带(9)为像胶履带(9)。
7.根据权利要求3所述的火车底盘查验装置,其特征在于:滚轮(2)的直径小于铁轨(11)底部上表面到车轮(12)下边缘的距离。
8.根据权利要求4所述的火车底盘查验装置,其特征在于:滚轮(2)下沿与履带(9)下表面在同一平面内3。
9.根据权利要求3所述的火车底盘查验装置,其特征在于:电机(5)通过控制系统连接电源。
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