[发明专利]一种重型汽车的BBM上装控制系统及方法

权利要求书

1.一种重型汽车的BBM上装控制系统，其特征在于，所述系统包括：

多条控制总线，所述多条控制总线包括远程控制总线、显示控制总线、信息采集总线和动力控制总线；所述多条控制总线通过网关互联；

其中，远程控制总线连接有远程控制器；显示控制总线连接有仪表显示控制器；信息采集总线连接有信息采集模块控制器；动力控制总线连接有BBM控制器、变速箱控制器和发动机控制器。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述远程控制器与远程控制基站通信连接。

3.一种重型汽车控制方法，其特征在于，所述方法包括：

在所述网关设定路由链路；

所述远程控制器将接收自远程基站的控制指令通过网关转发至动力控制总线；

所述动力控制总线上的BBM控制器接收所述发动机转速调节报文后，所述BBM控制器获取车辆的当前状态；

所述BBM控制器判断车辆当前状态是否能够进行发动机转速调节；若是，则向所述发动机控制器发送报文将发动机转速调节至所述目标发动机转速；所述当前状态包括发动机转速、手刹状态和离合状态。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

所述信息采集控制器采集动力输出信号，并将所述动力输出信号通过网关转发至动力控制总线；

所述动力控制总线上的BBM控制器接收所述动力输出信号；

所述BBM控制器从所述变速箱控制器采集当前挡位和离合信息，若采集到手刹处于拉起状态、发动机处于怠速状态且离合器处于断开状态，则所述BBM控制器控制取力电磁阀启动，则将所述取力电磁阀启动信息上传至动力控制总线；

所述网关将所述动力控制总线的取力电磁阀启动信息转发至显示控制总线，所述显示控制总线上的显示控制器将所述取力电磁阀启动信息显示输出。

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述BBM控制器将发动机转速调节至所述目标发动机转速之后，所述方法还包括：

所述BBM控制器将所述实际转速上传动力控制总线；

所述网关将所述发动机控制器发出的发动机转速信息由动力控制总线转发到显示控制总线上，所述显示控制总线上的显示控制器将所述实际转速显示输出。

6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述路由链路包括：

将远程控制总线上传的报文转发至动力控制总线；

将信息采集总线上传的报文转发至动力控制总线；

将动力控制总线上传的报文转发至显示控制总线。