[发明专利]一种路面施工设备有效

专利信息
申请号: 202010495034.8 申请日: 2020-06-03
公开(公告)号: CN111827054B 公开(公告)日: 2022-03-15
发明(设计)人: 严茂林;吴坚;柯利佳;莫有瑜;陈洁玲;度国旭;唐运周;梁艳娟 申请(专利权)人: 广西玉柴重工有限公司;广西工业职业技术学院
主分类号: E01C19/28 分类号: E01C19/28;E01C23/08;E01C23/01
代理公司: 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 代理人: 黄修远
地址: 537000 广西壮族自*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 路面 施工 设备
【说明书】:

发明提供一种路面施工设备,通过增设两组路面状况监测模块和打磨模块,路面状况监测模块向振动轮前进方向的路面发射超声波,并接收反射的超声波,控制模块根据反射的超声波确认路面是否存在待平整点;若存在,则控制打磨模块对待平整点进行平整处理;并且当设置于振动轮支架上的路面状况监测模块和打磨模块进行平整处理后,可以继续利用设置于主体支架底部的路面状况监测模块和打磨模块进行二次平整处理,从而实现了在施工设备对路面进行压实作业前,对待处理路面存在的高低不平位置进行平整处理,提高路面施工的效率。

技术领域

本发明涉及施工机械设备领域,具体涉及一种路面施工设备。

背景技术

压路机广泛应用于各种公路、机场、大坝及体育场等大型工程项目的填方压实作业中。其可以碾压沙性、半粘性、粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面进行作业。

现有的技术中,压路机通常利用机械本身的重力作用对路面进行压实作业。但是在待处理的路面中,往往因为材质、材料铺设不均等原因导致的不平整现象。而现有的压路机,仅使用本身重力对存在不平整的路面进行压实处理,往往会降低路面整体的作业水平,甚至导致返工作业,从而降低施工效率。

发明内容

本发明提供一种路面施工设备,用于提高施工效率。

本发明第一个方面提供一种路面施工设备,包括:振动轮、主体支架、振动轮支架、驾驶舱、控制模块、第一路面状况监测模块、第二路面状况监测模块、第一打磨模块和第二打磨模块;

其中,所述驾驶舱和所述控制模块设置于所述主体支架上;所述主体支架的前端连接所述振动轮支架;所述振动轮套设于所述振动轮支架内;在所述振动轮支架上远离所述主体支架的一侧设置有所述第一路面状况监测模块和所述第一打磨模块;所述第二路面状况监测模块和所述第二打磨模块分别设置于所述主体支架底部;所述第一路面状况监测模块、所述第二路面状况监测模块、所述第一打磨模块和所述第二打磨模块分别与所述控制模块电连接;

所述第一路面状况监测模块,用于向振动轮前进方向的路面发射超声波,并接收第一反射超声波;

所述第二路面状况监测模块,用于向所述振动轮碾压过的路面发射超声波,并接收第二反射超声波;

所述控制模块,用于根据所述第一反射超声波、所述第二反射超声波确认路面是否存在待平整点;若第一反射超声波检测到待平整点,则控制所述第一打磨模块对所述待平整点进行平整处理;若第二反射超声波检测到待平整点,则控制所述第二打磨模块对所述待平整点进行平整处理。

可选的,所述第一打磨模块包含:第一横向轨道、基座、第一电机、第二电机、转轴、支撑杆和第一磨刀单元;

其中,所述第一横向轨道设置于所述振动轮支架上远离所述主体支架的一侧,所述基座滑动设置于所述第一横向轨道上,所述基座上设置有所述转轴,所述支撑杆的一端套设于所述转轴上,所述支撑杆的另一端与所述第一磨刀单元连接;

所述第一电机和所述第二电机分别与所述控制模块电连接;

所述第一电机,用于驱动所述基座在所述第一横向轨道移动;

所述第二电机,用于驱动所述支撑杆以所述转轴为轴心进行转动;

所述第二打磨模块包含:第二横向轨道、固定结构、第三电机、第四电机、伸缩支撑杆和第二磨刀单元;

所述第二横向轨道设置于所述主体支架底部,所述固定结构滑动设置于所述第二横向轨道上,所述固定结构上设置有所述伸缩支撑杆;所述伸缩支撑杆的下端连接所述第二磨刀单元;

所述第三电机和所述第四电机分别与所述控制模块电连接;

所述第三电机,用于驱动所述固定结构在所述第二横向轨道移动;

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