[发明专利]一种深基坑紧邻构筑物安全评价指标体系

说明书

本发明公开了一种深基坑紧邻构筑物安全评价指标体系。针对深基坑工程的紧邻构筑物安全问题，本发明对高层、超高层建筑地下深基坑开挖时，建立一种深基坑紧邻构筑物安全的评价指标体系。该体系中安全指标与评价标准适用于地下管线、地铁隧道、紧邻既有建筑物、城市路面、城市桥梁等基坑紧邻构筑物，综合考虑了构筑物自身状况、地质条件和深基坑开挖条件。本发明基于专家经验和工程实践经验，所用的评价指标可信度高，评价标准合理，可操作性强，根据此指标体系进行深基坑紧邻构筑物安全评价所得结果更加真实可靠。

技术领域

本发明属于城市地下工程技术领域，特别是涉及一种深基坑紧邻构筑物安全评价指标体系。

背景技术

我国城市建设趋向于超高层、密集型方向发展，高层、超高层建筑在城市核心区开挖深基坑基础对紧邻构筑物的影响越来越严重，深基坑施工对周边建筑造成破坏的案例常有发生。由于深基坑紧邻构筑物安全控制的迫切需求，开发一种合理可行的深基坑紧邻构筑物安全评价指标体系迫在眉睫。目前对于紧邻构筑物安全指标体系的研究仍处于起步阶段，现有指标体系通常由工程人员针对具体基坑项目提出，适用性不强，并且考虑的指标不完善、不全面、准确性不高。

因此需要建立一种完善的可信度高的紧邻构筑物安全评价指标体系。本发明针对高层、超高层建筑的深基坑工程及紧邻构筑物，总结大量基坑实例的工程信息情况，建立了一种深基坑紧邻构筑物安全的评价指标体系。该体系采用三级指标结构，考虑了地下管线、地铁隧道、紧邻既有建筑物、城市路面、城市桥梁等多种紧邻构筑物类型，并且综合考虑了地质条件与深基坑开挖条件的安全指标与评价标准，全面性强，可适用于多种类型的基坑，评价结果准确合理。

发明内容

本发明的目的在于针对以上所述深基坑紧邻构筑物安全指标体系存在的缺陷，建立了一种深基坑紧邻构筑物安全评价指标体系。本发明基于专家经验以及工程实践经验，确定了一种涉及地下管线、地铁隧道、紧邻既有建筑物、城市路面、城市桥梁等构筑物，并且综合考虑了构筑物自身状况、地质条件、基坑开挖条件的安全指标与评价标准。本发明具有扎实的专业基础，指标可信度高，评价标准可操作性强，根据此指标体系进行构筑物安全评价所得结果更加真实可靠，为达此目的，本发明一种深基坑紧邻构筑物安全评价指标体系，其特征在于，基于专家经验以及工程实践经验构建深基坑紧邻构筑物的全面综合安全评价体系，对体系指标进行明确分级，并给出各级评判标准，最终实现对深基坑紧邻构筑物的安全评价；

所述的深基坑紧邻构筑物安全评价指标体系为三级指标体系，一级指标包括构筑物状况R₁、地质条件R₂以及基坑条件R₃三类；

所述的一级指标下设置若干二级指标、其中所述的构筑物状况指标R₁下设置紧邻既有建筑物R₁₁、地铁隧道R₁₂、地下管线R₁₃、路基路面R₁₄以及城市桥梁R₁₅五类指标，所述的地质条件指标R₂下设置土质c、土质地下水位、渗透系数四类指标，所述的基坑条件指标R₃下设置支护结构厚度、支护插入比、内支撑类型与间距、基坑开挖深度四类指标；

部分所述的二级指标下设置有三级指标，所述的紧邻既有建筑物、地铁隧道、地下管线、路基路面以及城市桥梁五类指标下设置三级指标，所述的紧邻既有建筑物指标下设置沉降差、自身状况、结构形式、基础形式、建筑物距离五类指标，所述的地铁隧道指标下设置不均匀沉降、管片收敛、隧道距离三类指标，所述的地下管线指标下设置不均匀沉降、管线距离两类指标，所述的路基路面指标下设置沉降差、路面材料、路面距离三类指标，所述的桥梁指标下设置沉降差、基础形式、桥梁距离三类指标；

所述的三级指标与没有下属三级指标的所述二级指标，每个指标对应四个评分等级，所述评分等级的评估标准根据工程经验确定；

具体评判标准如下：