[发明专利]一种无砟轨道路基上拱的整治方法有效
申请号: | 202010495661.1 | 申请日: | 2020-06-03 |
公开(公告)号: | CN111749053B | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 陈占;何新辉;彭志鹏;崔国庆;高松松;陈仕奇;陈侃;丁绍华;李丹;汪春燕;李松龄;房军;赵世煜 | 申请(专利权)人: | 中铁四院集团工程建设有限责任公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01B1/00 | 分类号: | E01B1/00;E01B27/00 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 胡亮;张颖玲 |
地址: | 430061 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 路基 整治 方法 | ||
1.一种无砟轨道路基上拱的整治方法,其特征在于,包括:
在无砟轨道路基上拱段两侧沿纵向开挖行走槽;
在两所述行走槽之间沿横向开挖工作槽至轨道板下方的级配碎石;
在所述工作槽处安放链锯;
所述链锯对所述级配碎石进行横向切割并沿所述行走槽行走;
对所述轨道板进行高程调整;
对切割区域进行注浆修复,回填开挖区域;
其中,在所述工作槽处安放链锯,包括:
在所述工作槽处安放所述链锯的切割机构;
在所述行走槽内安放所述链锯的牵引机构。
2.根据权利要求1所述的整治方法,其特征在于,在无砟轨道路基上拱段两侧沿纵向开挖行走槽的步骤,包括:
凿除支承层两侧的封闭层;
在所述支承层两侧开挖预设深度和宽度的所述行走槽。
3.根据权利要求1所述的整治方法,其特征在于,在两所述行走槽之间沿横向开挖工作槽至轨道板下方的级配碎石的步骤,包括:
按第一预设距离沿纵向间隔开挖所述工作槽。
4.根据权利要求1所述的整治方法,其特征在于,对所述轨道板进行高程调整的步骤,包括:
在路基与所述轨道板下的所述支承层之间安装可调竖向支撑,调整所述轨道板至目标高程。
5.根据权利要求1所述的整治方法,其特征在于,对切割区域进行注浆修复,回填开挖区域的步骤,包括:
在所述轨道板下方与基床表层间的缝隙灌注砂浆修复;
回填所述行走槽和所述工作槽;
对整治区域的所述轨道板伸缩缝、以及线间封闭层和路肩封闭层的裂缝进行封闭。
6.根据权利要求1~5任意一项所述的整治方法,其特征在于,所述整治方法包括:
在两所述行走槽内设置牵引桩;
所述链锯与所述牵引桩连接。
7.根据权利要求6所述的整治方法,其特征在于,在两所述行走槽内设置牵引桩的步骤,包括:
按第二预设距离在所述行走槽内沿纵向间隔设置所述牵引桩。
8.根据权利要求1所述的整治方法,其特征在于,所述切割机构包括链轮、链板和截链,所述链轮和所述链板分别与所述牵引机构连接,所述截链安装在所述链板上并与所述链轮啮合;所述截链设置在所述工作槽内,在所述链轮的带动下对所述级配碎石进行切割。
9.根据权利要求1~5任意一项所述的整治方法,其特征在于,对所述轨道板进行高程调整的步骤之后,所述整治方法还包括:
设置可调横向支撑,对所述轨道板进行横向水平纠偏。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁四院集团工程建设有限责任公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司,未经中铁四院集团工程建设有限责任公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010495661.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:待测目标的数量计数方法及相关装置
- 下一篇:耐高温调堵组合物、耐高温调堵剂