[发明专利]一种船舶推进器

权利要求书

1.一种船舶推进器，其特征在于：包括

驱动部件（1），所述驱动部件（1）中部通过轴承安装有与船体内底面连接的支撑架（4）；所述驱动部件（1）相邻端与推进组件（2）相邻端通过动力连接控制组件（5）传动；

所述驱动部件（1）包括主轴杆（101）；所述主轴杆（101）上中心对称设置有两个曲轴部（102）；所述主轴杆（101）两端对称开有第一花键连接孔（103）；两个所述曲轴部（102）间的主轴杆（101）通过轴承与支撑架（4）转动连接；

结构对称的两个推进组件（2），所述推进组件（2）包括动力输出轴（6）、固定在动力输出轴（6）远离驱动部件（1）一端的拨水轮组件（7）、以及安装在拨水轮组件（7）内的多个配重铁（8）；所述动力输出轴（6）另一端开有第二花键连接孔（601）；

所述动力连接控制组件（5）包括用于连接主轴杆（101）与动力输出轴（6）的花键（9）和延展伸缩组件（10）；

以及用于支撑推进组件（2）且与船体侧边连接的卡接组件（3）；

所述卡接组件（3）包括圆管（301）；所述圆管（301）周侧面中部固定有六面圆筒（302）；所述六面圆筒（302）两端且位于圆管（301）下侧均固定有一个矩形支撑板（303）；

两个所述矩形支撑板（303）均竖向排列螺纹贯穿连接有三个锁紧螺栓（304）；

所述六面圆筒（302）周侧滑动配合有两个柔性钢板（305）；所述锁紧螺栓（304）与柔性钢板（305）的接触端设置圆锥台（306）；

两个所述柔性钢板（305）相对内侧面均粘结固定有橡胶板（307）；

所述拨水轮组件（7）包括固定在动力输出轴（6）端部的单端开口的水轮圆壳（701）、以及与水轮圆壳（701）开口端内壁螺纹连接的端盖（702）；

所述水轮圆壳（701）内壁轴心处固定有螺纹柱（703）；所述配重铁（8）螺旋安装在螺纹柱（703）上；所述水轮圆壳（701）周侧面均布固定有第一拨水板（704）；

所述水轮圆壳（701）周侧面，并且位于相邻两个第一拨水板（704）之间均固定有一个第二拨水板（705）；

所述第一拨水板（704）前进运动方向一侧面通过合页固定有弧形拨水板（706）；所述弧形拨水板（706）弯曲方向指向水轮圆壳（701）前进转动方向；

所述花键（9）一表面沿轴向均布开有螺纹孔（901）；其中一所述螺纹孔（901）上可拆卸的螺纹连接有操作杆（11）；

所述延展伸缩组件（10）包括两个分别通过一轴承转动连接在动力输出轴（6）与驱动部件（1）相邻端周侧面的圆环套（12）、以及与两个圆环套（12）外壁滑动配合的圆柱长筒（13）；

所述圆柱长筒（13）侧壁中部沿轴向开有第一矩形孔（131）；

所述圆柱长筒（13）侧壁中部沿轴向开有与花键（9）适配的第二矩形孔（132）；

所述弧形拨水板（706）包括与第一拨水板（704）连接的矩形板部、以及与矩形板部一体成型的圆弧板部。

2.根据权利要求1所述的一种船舶推进器，其特征在于，所述橡胶板（307）表面均布设有凸点（308）。

3.根据权利要求1所述的一种船舶推进器，其特征在于，所述支撑架（4）包括两个通过螺栓可拆卸连接的半圆环（401）；

两个所述半圆环（401）内卡接有套设在主轴杆（101）上的轴承；下侧所述半圆环（401）下表面固定两个呈八字形设置的可调长度的双节伸缩杆（402）；

所述双节伸缩杆（402）通过手动调整的带帽螺栓（403）定位。

4.根据权利要求1所述的一种船舶推进器，其特征在于，两个所述曲轴部（102）上均转动安装有脚踏。