[发明专利]汽车灯罩模具加工工艺及用于该工艺的热处理设备在审
申请号: | 202010497224.3 | 申请日: | 2020-06-04 |
公开(公告)号: | CN111604655A | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 李志平;周创 | 申请(专利权)人: | 无锡齐高科技有限公司 |
主分类号: | B23P15/24 | 分类号: | B23P15/24;C21D1/667;C21D1/63;C21D9/00 |
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地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 灯罩 模具 加工 工艺 用于 热处理 设备 | ||
本发明公开了一种汽车灯罩模具加工工艺及用于该工艺的热处理设备,其包括如下步骤:S1:初模选取:选取1.2343 ESR钢材制备成初模;S2:切割成型:使用切割机对初模进行切割加工;S3:热处理:使用热处理设备进行热处理;S4:模具加工:S41:安装孔加工:使用高速NC和火花机配合对模具进行孔槽加工;S42:型腔加工:使用高速NC和火花机配合对模具进行型腔加工;S43:冷却水道加工:使用高速NC和火花机配合对模具进行水道加工;S5:打磨和喷涂:S51:打磨机对模具进行打磨,并使用气枪对碎屑进行清除;S52:在模具表面喷涂氨基树脂层。本发明具有能够提高模具强度,从而提高模具使用寿命的效果。
技术领域
本发明涉及模具加工领域,尤其涉及一种汽车灯罩模具加工工艺及用于该工艺的热处理设备。
背景技术
模具,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工,因此,具有特定的轮廓或内腔形状。
汽车车灯灯罩的成型一般使用注塑模具,与一般的制品注塑工艺不同,车灯类的注塑成型工艺,大部分是采用热流道系统进行快速成型,把热融的胶料直接从注塑机螺杆置于车灯模型腔中,通过合模等系列动作,再进一步冷却、脱模、完成制品。
公告号为CN102451980A的中国专利公开了一种模具加工工艺,包括(1)审核、制图、五金件、开模冲压、折弯、电镀、试模、检测;(2)审核、测绘、制图、线切割编程、造型、切割模孔或切割芯子、数控铣型腔、电脉冲、装配、割顶针孔、开嵌件槽、装配、试模、检测。特征在于:对样品或图纸进行测量校对,根据所得数据制出模具图,对模坯进行开模冲压、折弯,最后电镀、试模;(3)对样品或图纸进行测量校对,根据所得数据绘制出模具图,对模坯进行线切割编程、造型,线切割包括切割模孔、选择电极、切割芯子,造型后经数控铣床铣型腔,模孔完成后进行电脉冲,然后拼装,再切割顶针孔、开嵌件槽,最后装配试模。
在产品生产过程中,模具需要受到高压、高冲击和高速度的影响,因此注塑模具必须具有极高的强度,因此汽车灯罩的注塑模具在材料的选用和制造工艺上与其他注塑模具有很大的区别,传统加工存在模具强度不足,从而导致模具使用寿命短的缺点。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的之一是提供一种能够提高模具强度,从而提高模具使用寿命的一种汽车灯罩模具加工工艺。
本发明的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种汽车灯罩模具加工工艺,包括如下步骤:
S1:初模选取:选取1.2343 ESR钢材制备成初模;
S2:切割成型:使用切割机对初模进行切割加工;
S3:热处理:使用热处理设备进行热处理;
S4:模具加工:
S41:安装孔加工:使用高速NC和火花机配合对模具进行孔槽加工;
S42:型腔加工:使用高速NC和火花机配合对模具进行型腔加工;
S43:冷却水道加工:使用高速NC和火花机配合对模具进行水道加工;
S5:打磨和喷涂:
S51:打磨机对模具进行打磨,并使用气枪对碎屑进行清除;
S52:在模具表面喷涂氨基树脂层。
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