[发明专利]一种船舶抛锚装置有效

专利信息
申请号: 202010497563.1 申请日: 2020-06-04
公开(公告)号: CN111391976B 公开(公告)日: 2020-10-02
发明(设计)人: 张晓永;黄华;谭远波;王强;胡德杰;陶喜燕 申请(专利权)人: 烟台市思锐格智能科技有限公司
主分类号: B63B21/22 分类号: B63B21/22;B63B21/18;B63B21/20
代理公司: 合肥左心专利代理事务所(普通合伙) 34152 代理人: 吴朝
地址: 264000 山东省烟台市经济技*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 抛锚 装置
【权利要求书】:

1.一种船舶抛锚装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部的两侧固定安装有调节支架(2),所述调节支架(2)的内部固定套接有轴承(3),所述轴承(3)的内部套设有滚筒(4),所述滚筒(4)外表面位于中间的位置上套设有锚链滚盘(5),所述滚筒(4)的内部攻有螺纹且滚筒(4)的两侧通过内部的螺纹分别套设有制动装置Ⅰ(6)和制动装置Ⅱ(7),所述制动装置Ⅰ(6)包括滑动板(61),所述滑动板(61)的外表面固定安装有滑块(62)且滑块(62)的数量为四个并以环型阵列的方式进行分布,所述滑块(62)外表面开设有滑槽且拉绳(210)通过该滑槽,所述滑动板(61)一侧位于顶部和底部的位置上固定安装有连绳扣(63),所述拉绳(210)从连绳扣(63)的内部穿过,所述滑动板(61)另一侧位于中心的位置上固定安装有限位条(64),所述限位条(64)的截面为八边形,所述限位条(64)外表面靠近两端的位置上固定安装有液压杆(65),所述液压杆(65)的数量为八个且以环型阵列分布在限位条(64)的外表面,所述液压杆(65)的一端固定安装有滑轨(66),所述滑轨(66)的内部活动套接有螺纹制动片(67),所述螺纹制动片(67)的外表面开设有螺纹且该螺纹与滚筒(4)内部的螺纹相配合,所述滑动板(61)另一侧位于滑轨(66)之间的位置上固定安装有固定块(68),所述固定块(68)的两侧与滑轨(66)相接触,所述螺纹制动片(67)底部位于液压杆(65)两侧的位置上固定安装有气压舱(69),所述气压舱(69)的一端开设有气压孔(610),所述气压孔(610)与制动装置Ⅱ(7)相互配合,所述螺纹制动片(67)的一端固定安装有复位弹簧(611),所述复位弹簧(611)的一端固定安装在滑动板(61)上,所述限位条(64)一端位于两侧的位置上开设有限位孔(612),所述限位孔(612)与制动装置Ⅱ(7)相互配合,所述制动装置Ⅱ(7)包括主体结构(71),所述主体结构(71)的结构与制动装置Ⅰ(6)的结构相同,所述主体结构(71)一端位于中心两侧的位置上固定安装有限位杆(72),所述限位杆(72)与限位孔(612)相互配合,所述主体结构(71)一端位于限位杆(72)外侧的位置上固定安装有气压杆(73),所述气压杆(73)的数量为六个,所述气压杆(73)的位置与气压孔(610)的位置相互对应,所述主体结构(71)的一端位于限位杆(72)一侧的位置上固定安装有触发杆(74),所述触发杆(74)的位置与气压孔(610)的位置相互对应,所述触发杆(74)的一端活动套设有触发按钮(75),所述触发杆(74)的长度大于气压杆(73)的长度。

2.根据权利要求1所述的一种船舶抛锚装置,其特征在于:所述调节支架(2)包括支架主体(21),所述支架主体(21)的一侧开设有空腔且空腔的底部固定安装有行程座(22),所述行程座(22)的顶部套设有行程器(23),所述行程器(23)的顶部固定安装有支撑架(24),所述支撑架(24)的一侧开设有安装槽(25),所述安装槽(25)的一侧固定安装有导向筒(26),所述导向筒(26)的外表面开设有导向槽(27),所述制动装置Ⅰ(6)和制动装置Ⅱ(7)均通过与导向槽(27)的配合活动套接在导向筒(26)的内部,所述支架主体(21)的一侧位于导向筒(26)上方的位置上固定安装有上绳扣(28),所述支撑架(24)的一侧固定安装有下绳扣(29),所述上绳扣(28)的外表面固定套接有拉绳(210),所述拉绳(210)的另一端与下绳扣(29)固定套接。

3.根据权利要求1所述的一种船舶抛锚装置,其特征在于:所述触发按钮(75)的输出端与液压杆(65)的输入端信号连接。

4.根据权利要求1所述的一种船舶抛锚装置,其特征在于:所述滚筒(4)内部螺纹由两部分构成,且两部分的旋转方向相反。

5.根据权利要求1所述的一种船舶抛锚装置,其特征在于:所述气压孔(610)的孔径与气压杆(73)、触发杆(74)的轴径相同。

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