[发明专利]一种用于飞行器尾部降落伞的快速分离机构和飞行器有效

专利信息
申请号: 202010499289.1 申请日: 2020-06-04
公开(公告)号: CN111717401B 公开(公告)日: 2021-08-27
发明(设计)人: 王志勇;刘含洋;张鹏;刘千;唐占文 申请(专利权)人: 天津爱思达航天科技有限公司
主分类号: B64D17/38 分类号: B64D17/38;B64D17/80
代理公司: 北京润捷智诚知识产权代理事务所(普通合伙) 11831 代理人: 孙巍
地址: 300300 天津市东丽区华明高*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 飞行器 尾部 降落伞 快速 分离 机构
【说明书】:

发明的实施例提供一种用于飞行器尾部降落伞的快速分离机构和飞行器。所述尾部降落伞包括尾部壳体以及设置在所述尾部壳体内的降落伞,所述快速分离机构包括:安装座;至少一个解锁组件,所述解锁组件包括插接件和插接座,所述插接座与所述安装座相连,所述插接件可移动地插设在所述插接座和所述尾部壳体中;至少一个驱动机构,所述驱动机构与对应的所述插接件传动相连,以驱动所述插接件插入或脱离所述尾部壳体。本发明的快速分离机构,利用驱动机构驱动插接件插入或脱离尾部壳体,可以实现在飞行过程中可以稳定且快速的打通降落伞释放机构,结构简单,成本较低,稳定性大大提高。

技术领域

本发明涉及飞行器尾部降落伞分离技术领域,特别是指一种用于飞行器尾部降落伞的快速分离机构以及飞行器。

背景技术

尾部壳体降落伞分离机构需要结构简单;需要机构性能稳定;需要机构质量轻;需要机构成本低。其中目前现有的尾部壳体降落伞分离机构很难在轻质、结构简单、性能稳定、低成本四个方向同时具备。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种用于飞行器尾部降落伞的快速分离机构以及飞行器。

本发明的一个方面,提供一种用于飞行器尾部降落伞的快速分离机构,所述尾部降落伞包括尾部壳体以及设置在所述尾部壳体内的降落伞,所述快速分离机构包括:

安装座;

至少一个解锁组件,所述解锁组件包括插接件和插接座,所述插接座与所述安装座相连,所述插接件可移动地插设在所述插接座和所述尾部壳体中;

至少一个驱动机构,所述驱动机构与对应的所述插接件传动相连,以驱动所述插接件插入或脱离所述尾部壳体。

可选地,所述驱动机构包括:

驱动源,所述驱动源与所述安装座相连;

转动件,所述转动件可转动地与所述驱动源相连;

传动连杆,所述传动连杆的第一端与所述转动件可转动地相连,所述传动连杆的第二端与所述插接件可转动地相连。

可选地,所述驱动源采用所述飞行器的舵机。

可选地,所述快速分离机构包括多个解锁组件,所述多个解锁组件沿所述转动件的周向等间隔设置。

可选地,所述尾部壳体沿其长度方向的端部设置有安装槽,所述安装座设置在所述安装槽中。

可选地,所述安装槽的内侧壁上设置有至少一个第一插接孔,每个所述插接座上设置有贯穿其厚度的第二插接孔,每个所述第一插接孔对应一个所述第二插接孔,所述插接件可移动地插设在对应的所述第一插接孔和所述第二插接孔中。

可选地,所述快速分离机构还包括第一盖板,所述第一盖板与所述安装座相连,并夹设在所述安装槽内侧壁和所述插接座之间,所述第一盖板上还设置有贯穿其厚度的至少一个第三插接孔,每个所述第三插接孔对应一个所述第一插接孔和所述第二插接孔,所述插接件可移动地插设在对应的所述第一插接孔、所述第二插接孔和所述第三插接孔中。

可选地,所述快速分离机构还包括第二盖板,所述第二盖板盖设在所述第一盖板上,且所述第二盖板与所述第一盖板之间形成收容空间,以收容所述解锁组件和驱动机构。

可选地,所述插接件呈柱状结构。

本发明的另一方面,提供一种飞行器,所述飞行器包括尾部壳体、设置在所述尾部壳体内的降落伞以及快速分离机构,所述快速分离机构采用前文记载的所述的快速分离机构。

本发明的上述方案至少包括以下有益效果:

本发明的上述方案,利用驱动机构驱动插接件插入或脱离尾部壳体,可以实现在飞行过程中可以稳定且快速的打通降落伞释放机构,结构简单,成本较低,稳定性大大提高。

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