[发明专利]一种纯电适时同步四驱动力总成

权利要求书

1.一种纯电适时同步四驱动力总成，其特征在于，包括驱动电机、减速箱和电磁离合器齿轮箱；其中所述驱动电机的电机轴与所述减速箱的输入轴传动连接；

所述电磁离合器齿轮箱包括离合器箱体和位于所述离合器箱体内的电磁离合器齿轮组、离合器齿链轮、前驱动轴、后驱动轴；所述前驱动轴和所述后驱动轴安装在所述离合器箱体内，所述减速箱的输出轴与所述后驱动轴传动连接；所述电磁离合器齿轮组的主动盘安装在所述后驱动轴上，所述电磁离合器齿轮组的从动盘通过轴承安装在所述后驱动轴上，所述离合器齿链轮与所述电磁离合器齿轮组的从动盘连接，所述离合器齿链轮通过轴承安装在所述后驱动轴上，并且所述离合器齿链轮与所述前驱动轴传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种纯电适时同步四驱动力总成，其特征在于，所述前驱动轴和所述离合器齿链轮通过链条传动。

3.根据权利要求2所述的一种纯电适时同步四驱动力总成，其特征在于，所述前驱动轴上设置有前驱动轴齿链轮，所述前驱动轴齿链轮和所述离合器齿链轮通过齿带链条传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种纯电适时同步四驱动力总成，其特征在于，所述后驱动轴和所述前驱动轴的一端均伸出至所述离合器箱体外，分别位于所述离合器箱体的两侧。

5.根据权利要求4所述的一种纯电适时同步四驱动力总成，其特征在于，所述后驱动轴和所述前驱动轴通过轴承安装在所述离合器箱体上。

6.根据权利要求2所述的一种纯电适时同步四驱动力总成，其特征在于，所述离合器齿链轮和所述前驱动轴齿链轮的转速相同。

7.根据权利要求1所述的一种纯电适时同步四驱动力总成，其特征在于，所述减速箱内设置有减速齿轮组，变换速比为3：1。

8.根据权利要求1所述的一种纯电适时同步四驱动力总成，其特征在于，所述驱动电机的电机轴与所述减速箱的输入轴通过联轴器传动连接，所述减速箱的输出轴与所述后驱动轴通过联轴器传动连接。

9.根据权利要求1所述的一种纯电适时同步四驱动力总成，其特征在于，所述驱动电机、所述减速箱和所述电磁离合器齿轮箱依次串联安装为一体，形成无缝紧密贴合的整机一体化结构。