[发明专利]模块化组装的绞车卷筒及绞车在审
申请号: | 202010502224.8 | 申请日: | 2020-06-04 |
公开(公告)号: | CN111732016A | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 孙玉姣;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 东营胜滋自动化科技有限责任公司 |
主分类号: | B66D1/30 | 分类号: | B66D1/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 257021 山东省东营市东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模块化 组装 绞车 卷筒 | ||
1.模块化组装的绞车卷筒,其特征在于:
包括中心轴(3)、间隔设置在中心轴(3)上的两个端部挡板(2)、沿着中心轴(3)的轴向并列布置在两个端部挡板(2)之间的多个卷筒体单元(1);
所述各卷筒体单元(1)包括能够沿着中心轴(3)径向拆卸的第一扇形部件(11)和第二扇形部件(12),所述第一扇形部件(11)和第二扇形部件(12)均设置有外圆弧板(13)、与外圆弧板(13)同轴布置的内圆弧板(14)以及固定连接在外圆弧板(13)和内圆弧板(14)之间的支撑板(15),卷筒体单元(1)的第一扇形部件(11)和第二扇形部件(12)之间通过可拆卸的径向紧固件(16)固定连接,第一扇形部件(11)的内圆弧板(14)和第二扇形部件(12)的内圆弧板(14)构成与所述中心轴(3)配合的内圆筒,第一扇形部件(11)的外圆弧板(13)和第二扇形部件(12)的外圆弧板(13)构成用于缠绕钢绳的外圆筒;
所述端部挡板(2)分别设置在最外端卷筒体单元(1)的外侧,所述端部挡板(2)相对于中心轴(3)周向固定,所述卷筒体单元(1)和两个端部挡板(2)之间通过与中心轴(3)平行的可拆卸的轴向紧固件(18)固定连接。
2.根据权利要求1所述的模块化组装的绞车卷筒,其特征在于:所述第一扇形部件(11)和第二扇形部件(12)的支撑板(15)径向边缘处分别设置有垂直于支撑板(15)的连接板(17),所述第一扇形部件(11)和第二扇形部件(12)的相邻连接板(17)之间通过可拆卸的径向紧固件(16)固定连接。
3.根据权利要求1所述的模块化组装的绞车卷筒,其特征在于:所述卷筒体单元(1)的外圆弧板(13)外缘呈圆周均布有齿状结构(131),相邻的卷筒体单元(1)的齿状结构(131)相啮合。
4.根据权利要求3所述的模块化组装的绞车卷筒,其特征在于:所述端部挡板(2)设置有与卷筒体单元(1)外径相等的圆筒体(21),所述圆筒体(21)的边缘呈圆周均布的设置有齿状结构(131)。
5.根据权利要求1所述的模块化组装的绞车卷筒,其特征在于:所述端部挡板(2)的表面设置有与中心孔同轴布置的环状凹槽(22),所述卷筒体单元(1)的外圆筒边缘可拆卸的插装在所述环状凹槽(22)内。
6.根据权利要求1所述的模块化组装的绞车卷筒,其特征在于:所述第一扇形部件(11)、第二扇形部件(12)的外圆弧板(13)分别与相应的支撑板(15)采用分体式结构,各外圆弧板(13)分别通过可拆卸的紧固件固定连接在相应支撑板(15)的外缘。
7.根据权利要求1所述的模块化组装的绞车卷筒,其特征在于:所述第一扇形部件(11)与第二扇形部件(12)通过铰链(19)连接,所述铰链(19)的铰接轴与中心轴(3)平行布置。
8.根据权利要求1所述的模块化组装的绞车卷筒,其特征在于:所述固定连接卷筒体单元(1)与端部挡板(2)的轴向紧固件(18)包括多个并呈圆周均布的设置在中心轴(3)外,所述卷筒体单元(1)、端部挡板(2)呈圆周均布的设置有用于放置螺栓紧固件的轴向通孔(23)。
9.根据权利要求1所述的模块化组装的绞车卷筒,其特征在于:所述卷筒轴(3)的两端附近呈对称的设置有外花键(31),所述端部挡板(2)的中心孔设置有与外花键(31)配合的内花键(24)。
10.一种绞车装置,其特征在于:包括权利要求1至9任一项所述的模块化组装的绞车卷筒,还包括支撑绞车卷筒的底座(4)、用于驱动绞车卷筒转动的旋转动力部件(5)和用于制动绞车卷筒的制动部件(6)。
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