[发明专利]一种混合动力摩托车离合器

权利要求书

1.一种混合动力摩托车离合器，后轮(1)的中心轴(37)固定于车身侧框架(9)，安装于车身前方的内燃发动机(3)的动力借助于传动条-及传动轮而传递到后轮(1)，后轮(1)以所述中心轴(37)为中心被驱动，在这种摩托车离合器中，其特征在于，包括：

轮构件，所述轮构件包括配置于轮胎(23)内周面的轮辋(19)、安装于所述轮辋(19)内周面的磁轭(15)、排列于所述磁轭(15)内周面的多个永磁铁(17)、在所述磁轭(15)一侧面的第一磁轭盘(25)；

马达电枢，所述马达电枢固定于所述中心轴(37)，与所述永磁铁(17)对应安装于所述轮构件(2)内侧；

第一块(57)，所述第一块(57)包括摩擦环(61)以及与后轮传动轮(5b)连接的传动轮安装板(59)；

第二块(41)，所述第二块(41)设有第二磁轭盘(27)，第二磁轭盘(27)位于所述磁轭(15)另一侧面，第二磁轭盘(27)上设有与摩擦环(61)配合的单向离合器销模块(47)；该单向离合器销模块(47)包括：

壳体(49)，所述壳体(49)设有多个第一凸起(50)；

偏心槽(53)，所述偏心槽(53)在所述壳体(49)与第一凸起(50)之间形成；

销(51)，所述销(51)固定于所述壳体(49)一侧；

弹簧(55)，所述弹簧(55)安装于所述销(51)与所述第一凸起(50)之间；

第二凸起(52)，从所述第一凸起(50)一侧延长而成；

在所述摩擦环(61)外周面设有支撑弹簧(55)外周面的支撑件(60)。

2.根据权利要求1所述的混合动力摩托车离合器，其特征在于：所述第二磁轭盘(27)一侧设有磁轭盘安装板(43)，磁轭盘安装板(43)一侧成型有管体(45)，管体(45)内周面设有所述单向离合器销模块(47)。

3.根据权利要求1所述的混合动力摩托车离合器，其特征在于：所述第一磁轭盘(25)、第二磁轭盘(27)、传动轮安装板(59)均与所述中心轴(37)通过轴承(B)连接。

4.根据权利要求1所述的混合动力摩托车离合器，其特征在于：所述第二凸起(52)从一侧长度方向向另一侧长度方向的宽度逐渐变窄。

5.根据权利要求4所述的混合动力摩托车离合器，其特征在于：所述第二凸起(52)一侧安装有用于支撑销(51)一侧并辅助性地进行约束的支撑部件(54)。

6.根据权利要求1所述的混合动力摩托车离合器，其特征在于：所述马达电枢内周面设置有从中央延长到周侧的若干支架(36)。

7.根据权利要求1或6所述的混合动力摩托车离合器，其特征在于：所述中心轴(37) 上开设有供电源线穿过的电源线插入孔(39)，电源线从外部电源穿过电源线插入孔(39)接入所述马达电枢。