[发明专利]一种铁路交通信号控制箱

说明书

本发明公开了一种铁路交通信号控制箱，包括控制箱；所述控制箱的一侧安装有无线发射器；所述控制箱上设有密封门结构；所述密封门结构与控制箱之间安装有电子锁；所述控制箱的底端安装有底座；所述控制箱内部设有控制器；所述控制器上设有导热机构；所述控制箱内部对应导热机构设有散热机构；所述控制箱上设有换气机构。本发明使用稳定，防尘防水性好，散热性高。

技术领域

本发明涉及铁路交通技术领域，具体是一种铁路交通信号控制箱。

背景技术

铁路交通是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统；铁路交通中需要使用到信号控制系统，对火车的运行信息进行传输、监控，因此会使用到控制箱；控制箱常年处于外界环境中，容易受到恶劣天气的影响导致散热性差，防水防尘性低，从而引发电路问题，影响铁路交通信号的控制，尤其在南方多雨多风地区，控制柜门可能被大风吹得来回晃动从而导致装置的密封性遭到破坏。

因此，针对以上现状，迫切需要研究出一种铁路交通信号控制箱。

发明内容

本发明的目的在于提供一种铁路交通信号控制箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种铁路交通信号控制箱，包括控制箱；所述控制箱的一侧安装有无线发射器；所述控制箱上设有密封门结构；所述密封门结构与控制箱之间安装有电子锁；所述控制箱的底端安装有底座；所述控制箱内部设有控制器；所述控制器上设有导热机构；所述控制箱内部对应导热机构设有散热机构；所述控制箱上设有换气机构。

作为本发明进一步的方案：所述密封门结构包括密封门和安装板；所述密封门与控制箱的连接处套装有密封胶垫；所述密封门通过铰链连接安装板；所述安装板远离密封门的一侧安装有固定块；所述固定块关于安装板对称设有两个；所述固定块远离安装板的一端设有凹槽；所述控制箱内部对应固定块设有固定架；所述固定架上安装有调节机构；所述调节机构包括驱动箱；所述驱动箱内部设有一号伺服电机；所述一号伺服电机通过联轴器连接一号齿轮；所述一号齿轮啮合连接二号齿轮；所述二号齿轮啮合连接三号齿轮；所述三号齿轮的几何中心处固定安装有球螺母；所述球螺母上安装有丝杠；所述丝杠的一端伸入凹槽并通过滚动轴承连接凹槽的内壁；所述固定块上设有若干定位孔；所述控制箱上对应定位孔设有锁定器。

作为本发明进一步的方案：所述固定块的底端安装有滑动块；所述固定架上对应滑动块设有限位轨；所述安装板的远离密封门的一侧安装有限位器；所述限位器包括连接杆；所述连接杆上安装有压力弹簧；所述压力弹簧远离连接杆的一端安装有缓冲垫；所述固定架上对应限位器设有卡槽；所述卡槽内部对应缓冲垫设有压力传感器。

作为本发明进一步的方案：所述锁定器包括电磁箱；所述电磁箱内部设有电磁铁；所述电磁铁通过压力弹簧连接铁片；所述铁片远离电磁铁的一端设有限位杆；所述电磁箱内部对应限位杆设有导轨。

作为本发明进一步的方案：所述散热机构包括一号油箱、二号油箱、半导体制冷器和三号油箱；所述半导体制冷器包括冷端和热端；所述半导体制冷器的冷端伸入三号油箱内部；所述一号油箱通过一号管连通二号油箱；所述二号油箱通过二号管连通三号油箱；所述三号油箱通过三号管连通一号油箱。

作为本发明进一步的方案：所述导热机构包括散热器；所述散热器贴合控制器的发热部件；所述散热器为散热铜管；所述散热器连接导热棒的一端；所述导热棒的另一端伸入二号油箱内部；所述导热棒上套接有隔热石棉套。

作为本发明进一步的方案：所述换气机构包括风箱和除尘箱；所述风箱内部设有风机；所述风机包括二号伺服电机；所述二号伺服电机通过联轴器连接齿轮；所述齿轮通过联轴器连接螺旋叶片；所述风箱上对应风机设有过滤器；所述过滤器依次分为金属滤网层、滤棉层、活性炭层、滤棉层和金属滤网层；所述金属滤网为hepa级滤网；所述除尘箱对应风箱安装于控制箱的内壁上；所述除尘箱远离风箱的一侧通过风管连通换气罩；所述换气罩设置于半导体制冷器的上；所述除尘箱内部设有静电吸尘板。