[发明专利]发动机及其熄火保护方法和装置、控制系统和存储介质

权利要求书

1.一种发动机熄火保护方法，其特征在于，包括：

判断发动机是否发生熄火故障；

在发动机发生熄火故障的情况下，通过调整控制规律实现发动机再点火；

判断发动机再点火是否成功；

在发动机再点火成功的情况下，控制发动机到达油门杆对应转速；

其中，所述判断发动机是否发生熄火故障包括：

利用发动机高压轴转速来检测发动机是否发生熄火故障；

其中，所述利用发动机高压轴转速来检测发动机是否发生熄火故障包括：

获取高压轴转速、高压压气机进口总温和发动机进口总压；

根据高压轴转速、高压压气机进口总温和发动机进口总压确定高压轴换算加速率和高压轴换算转速；

在高压轴转速低于高压轴转速下限超过高压轴转速变化阈值、且高压轴换算加速率小于高压轴换算加速率第一阈值的情况下，满足第一熄火检测条件；

在满足第一熄火检测条件的情况下，判定发动机发生熄火故障。

2.根据权利要求1所述的发动机熄火保护方法，其特征在于，还包括：

采用燃油阶跃引入熄火故障；

在发动机发生熄火故障的情况下，退出燃油阶跃，执行通过调整控制规律实现发动机再点火的步骤。

3.根据权利要求1或2所述的发动机熄火保护方法，其特征在于，所述利用发动机高压轴转速来检测发动机是否发生熄火故障还包括：

获取发动机压气机出口静压；

在高压轴换算转速低于慢车高压轴换算转速超过高压轴换算转速变化阈值、且发动机压气机出口静压低于慢车发动机压气机出口静压超过出口静压变化阈值的情况下，满足第二熄火检测条件；

在满足第一熄火检测条件和第二熄火检测条件中至少一项的情况下，判定发动机发生熄火故障。

4.根据权利要求3所述的发动机熄火保护方法，其特征在于，所述利用发动机高压轴转速来检测发动机是否发生熄火故障还包括：

在高压轴换算加速率小于高压轴换算加速率第二阈值的情况下，满足第三熄火检测条件；

在满足第一熄火检测条件、第二熄火检测条件和第三熄火检测条件中至少一项的情况下，判定发动机发生熄火故障。

5.根据权利要求1或2所述的发动机熄火保护方法，其特征在于，所述通过调整控制规律实现发动机再点火包括：

控制两路点火器同时点火；

按照点火供油规律进行供油；

按照点火放气规律放气；

按照点火可调静子叶片规律关小可调静子叶片。

6.根据权利要求5所述的发动机熄火保护方法，其特征在于，所述通过调整控制规律实现发动机再点火还包括：

根据高压轴换算转速确定供油量、放气量和可调静子叶片的调整量。

7.根据权利要求1或2所述的发动机熄火保护方法，其特征在于，所述判断发动机再点火是否成功包括：

在发动机熄火预定时间后涡轮出口温度上升值大于预定温度提高值、或高压轴换算加速率高于对应高压轴换算加速率点火阈值的情况下，判定发动机再点火成功。

8.根据权利要求1或2所述的发动机熄火保护方法，其特征在于，所述控制发动机到达油门杆对应转速包括：

在高压轴换算转速大于等于慢车高压换算转速的情况下，按加速供油规律供油，按照加速规律放气，按照加速规律调整可调静子叶片，使高压轴换算转速达到油门杆转速。

9.根据权利要求8所述的发动机熄火保护方法，其特征在于，所述控制发动机到达油门杆对应转速还包括：

在高压轴换算转速小于慢车高压换算转速的情况下，判断发动机是否处于地面状态；

在发动机处于地面状态、且高压轴转速小于第一地面转速阈值的情况下，控制发动机停车；

在发动机处于地面状态、高压轴转速大于等于第一地面转速阈值且小于第二地面转速阈值的情况下，按地面起动控制规律供油，按照地面起动控制规律放气，按照地面起动控制规律调整可调静子叶片。