[发明专利]一种一体式感应装置在审
申请号: | 202010508154.7 | 申请日: | 2020-06-05 |
公开(公告)号: | CN111600588A | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 高志彪;张晓伟;李申飞;赵炎铭 | 申请(专利权)人: | 领科汇智科技有限公司 |
主分类号: | H03K17/955 | 分类号: | H03K17/955;H03K17/945 |
代理公司: | 上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙) 31241 | 代理人: | 卢艳民 |
地址: | 201708 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 感应 装置 | ||
1.一体式感应装置,安装在近汽车尾门或侧滑门处,其特征在于,该感应装置包括感应单元和控制单元,感应单元至少设有两个感应电极,并以印刷电路板PCB布线的方式左、右两面设置,所述控制单元集成在该印刷电路板PCB的中间,分别通过印刷电路板PCB的布线连接于各感应电极。
2.根据权利要求1所述的一体式感应装置,其特征在于:所述感应单元的感应电极的形状为矩形、正方形、圆形、三角形、菱形、蛇形或者异形。
3.根据权利要求1所述的一体式感应装置,其特征在于:所述的感应装置还包括一个无线RF转换单元。
4.根据权利要求1所述的一体式感应装置,其特征在于:所述印刷电路板PCB为硬质板或柔性板。
5.根据权利要求1或3所述的一体式感应装置,其特征在于:所述控制单元用于识别用户的扫腿动作、判定用户的启闭电动门的意图,包括:
A.感应:两个感应电极分别感应到A区和B区,中间为M区,M区有交叉感应、无感应或刻意屏蔽两种情况,3个区组成了3个不同电容分布的有效感应区,扫腿过程中,腿进入感应区内,对应感应区域内感应电极的电容值变大,设定电容变化阈值,电容变化量超过设定阈值,记此感应电极触发状态为1,电容变化量未超过设定阈值,记此感应电极触发状态为0;
B.识别:各感应区域对应的感应电极触发状态,通过检测到的感应电极触发状态来识别用户扫腿动作,有效扫腿动作对应的感应电极触发值的变化;
C.判定:通过检测以上变化,并有效过滤环境及干扰,根据标定数据准确判断出用户的意图,得到准确的判定结果;
D.输出:根据控制单元判定结果若为有效动作,则输出决策信号给汽车尾门与侧滑门控制器,否则不输出任何信号给汽车尾门与侧滑门控制器。
6.根据权利要求5所述的一体式感应装置,其特征在于:所述无线RF转换单元用于发送出射频信号,即:接收所述感应装置发送出的决策信号,再通过该无线RF转换单元的OC电路输出硬线信号给电动门控制器。
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