[发明专利]一种铝合金集成式电驱动总成安装框架及其低压铸造方法有效
申请号: | 202010508188.6 | 申请日: | 2020-06-05 |
公开(公告)号: | CN111549263B | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 吴云波;王泽忠;甘大梅;胡磊;魏啟金;黄未华;何胜元;周力;刘之顺 | 申请(专利权)人: | 东风汽车有限公司 |
主分类号: | C22C21/04 | 分类号: | C22C21/04;C22C1/02;C22C1/06;B22D18/04;C22F1/043;B60K1/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝合金 集成 驱动 总成 安装 框架 及其 低压 铸造 方法 | ||
1.一种铝合金集成式电驱动总成安装框架的低压铸造方法,其特征在于,安装框架所用铝合金材料包括以下按重量百分数计的各成分:Si 8.4%-9.2%,Cu 1.0%-1.4%,Mg 0.25-0.65%,Mn 0.15-0.25%,Ti 0.10-0.20%,Fe≤0.2%,Zn≤0.15% ,其余为Al;
所述安装框架的低压铸造方法,步骤为:
A、将配制好的铝合金材料进行熔炼、精炼细化处理,包括以下过程:将原料按配比放入燃气熔化炉内加热熔化,铝合金液温度升至760-780℃时转入预热好的中转包,铝合金液温度调整到720-740℃后加入AlSr10变质剂、AlTi5B1细化剂,并通入氩气进行精炼除气处理,精炼除气处理时间为9-12min,气体流量为19-20LPM,精炼完成后除渣,铝合金液静置并降温至700-720℃后转入低压铸造机保温炉等待浇注;
B、进行模具准备:将金属模块的型腔表面喷砂处理,再放入台车式电阻炉加热至230-250℃,取出在型腔表面喷涂底层涂料,涂料厚度10-15μm,喷涂结束后送入电阻炉进行涂层烧结,烧结温度200-240℃,烧结时间1小时;取出金属模块在型腔表面继续进行面层涂料的喷涂,面层涂料喷涂分二次进行,第一次喷涂厚度20-40μm,待模具表面温度降至160-180℃时,进行第二次喷涂,两次喷涂总厚度为40-200μm;
待金属模块冷却至常温后组装成模具整体,将组装完成的模具固定在低压铸造机的上下底板上,模具型腔表面采用天然气预热,预热温度达到350-400℃时进行合模备用;
C、将步骤A处理所得的铝合金材料注入步骤B准备的模具中低压铸造,低压铸造包括以下过程:
铝合金材料在温度700-710℃浇注,浇注过程分四阶段进行,第一阶段压力230-235mbar、时间15s,第二阶段压力280-285mbar、时间7s,第三阶段压力320-325mbar、时间4s,第四阶段压力400-450mbar、时间4s,第四阶段压力下保压时间100s,卸压后,铸件在模具中冷却时间240s;
D、将所得铸件进行热处理、机加工,热处理包括以下过程:将铸件进行固溶及完全人工时效热处理,固溶热处理温度500℃-510℃、时间4-6h,淬火温度75℃-85℃、时间4-6min,时效热处理温度170-180℃、时间5-8h;得到集成式电驱动总成安装框架。
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